Tram-Train T12

[SK 6000 de NLG]

Bonsoir

Des nouveaux horaires ont été appliqués depuis le 23/12/23 et valables jusqu'au 28/04/24.
En HP on passe maintenant d'un tram toutes les 15 min contre 12 min
En HC, le samedi matin et le dimanche toute la journée : 20min
Le Samedi après-midi: 15min contre 30min auparavant
En soirée à partir de 23h: 30min

Il y a pas mal de suppression dû à un manque de conducteurs (constaté lorsque j'ai testé la ligne mais en ce jour férié ça allait)

[Pion]

Bonjour, un mois après sa mise en service, le T12 Express a connu plusieurs difficultés d'exploitation en raison d'un manque de conducteurs.

https://www.francebleu.fr/infos/transports/c-est-de-la-publicite-mensongere-le-premier-mois-tourmente-du-nouveau-tramway-t12-7416960

Cordialement

[tgboy]

C'est sûr que quand on paie 1958 € brut par mois et qu'on t'oblige à rester 20 mois sinon tu rembourses 6500 €, ça ne fait pas rêver...

[Rastaman]

Certainement. Mais au salaire brut de base s'ajoutent les bonifications pour les dimanches et fériés, ainsi que pour les heures de nuit (c'est à dire effectuées entre 22h et 5h, cf la convention collective du transport public urbain : https://www.legifrance.gouv.fr/conv_col ... 0022969405).
M'étonnerait que ça rajoute plus de 25% en fin de mois.

[Lod94]

Les primes sont rares et en général ridicules....chez Keolis en tout cas.

Si tu arrives a sortir 30€ net a la fin t'es un chanceux.

[Rastaman]

Certes, mais les bonifications pour les nuits, dimanches et fériés sont une obligation légale et conventionnelle. Aucun opérateur français ne peut y couper.

[OP52]

On s'éloigne du sujet qui concerne le T12.

[LeCitaro77Nanonyme]

un mois après sa mise en service, le T12 Express a connu plusieurs difficultés d'exploitation en raison d'un manque de conducteurs.[/url

C'est vraiment n'importe quoi... déjà que la fréquence de 15 min en pointe et 30 min en creuse était peu attractive, si en plus ils n'arrivent même pas à la tenir... 30% des conducteurs qui restent à recruter quand même, ça fait vraiment pas très sérieux...

[Pion]

un mois après sa mise en service, le T12 Express a connu plusieurs difficultés d'exploitation en raison d'un manque de conducteurs.

C'est vraiment n'importe quoi... déjà que la fréquence de 15 min en pointe et 30 min en creuse était peu attractive, si en plus ils n'arrivent même pas à la tenir... 30% des conducteurs qui restent à recruter quand même, ça fait vraiment pas très sérieux...

Bonjour, IDFM a annoncé une fréquence de dix minutes aux heures de pointe à partir du printemps 2024 mais vu la situation actuelle, le délai risque de n'être pas être tenu.

Cordialement

[Lod94]

Plus personne ne veut travailler dans l'exploitation transports, et les départs continuent tel un robinet ouvert....C'est un problème qui se retrouve en Europe mais aussi en Corée du Sud et au Japon (pour d'autres raisons en plus de celles exprimées plus haut)

Le prochain choc sera la mise en concurrence des bus RATP. On risque d'avoir le même évènement qu'a Lyon quand Keolis a eu le marché (20 millions moins cher que c'était possible je le rappelle)...

Avec l'inflation et l'augmentation des prix de l'énergie cela va empirer, les salaires ne suivant pas la même courbe et n'ayant jamais réellement augmenté depuis 1998 (juste indexés sur "l'inflation officielle").

N'oubliez pas que l'inflation n'est pas une augmentation des prix ,mais une baisse de la valeur d'une monnaie,et que donc les causes viennent de la banque UE et des dirigeants UE.L'actuelle est couplée a l'augmentation des prix de l'énergie ce qui est problématique.