Tramway T10

[Stifff38]

Les slides de la réunion susmentionnée :
https://portail-idfm-projets.cdn.prismi ... in2025.pdf

On y perçoit des choix d'implantation des 2 stations intermédiaires "à l'économie" : ni l'une ni l'autre ne desservira vraiment le "cœur" de Clamart (dont les bus avaient été chassés il y a 2 ans). Quant au terminus tangent à la boîte gare du M15, il complique toute velléité de prolongement ultérieur vers Issy...