L'actualité des technologies de mobilité écologique

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
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En Corée du Sud, les bus à hydrogène montent en puissance

24.07.2025 Michaël TORREGROSSA

Entre janvier et mai 2025, 380 bus à hydrogène ont été immatriculés en Corée du Sud, selon les données de la Korea Automobile & Mobility Association (KAMA). Sur les 1 923 autobus vendus durant cette période, près d’un sur cinq était équipé d’une pile à combustible, soit 19,8 % du marché. À titre de comparaison, cette part atteignait 14,4 % en 2024 et seulement 6 % en 2023.

Cette progression des bus à hydrogène s’inscrit dans les objectifs fixés par le gouvernement sud-coréen, qui subventionne fortement la filière via des aides à l’acquisition et à l’exploitation. Le pays ambitionne de convertir un quart de ses bus à l’hydrogène d’ici à la fin de la présente décennie.


Source : https://www.h2-mobile.fr/actus/coree-du ... puissance/
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La marque italienne Rampini fournira 10 midibus à pile à combustible à l'opérateur autrichien Wiener Linien. Destinés à deux lignes centrales, les véhicules seront livrés en septembre 2025.

Source, infos et photos : https://www.sustainable-bus.com/fuel-ce ... -176432826


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Daimler vient de remporter un marché pour fournir 37 eCitaro (15 standard et 22 articulés) aux villes d'Ulm et de Neu-Ulm, en Allemagne.

Source, infos et photos :https://www.sustainable-bus.com/electric-bus/swu-ulm-daimler-mercedes-ecitaro-order/?utm_source=Sustainable+Bus&utm_campaign=b6491b4481-2023_03_28_SB_WEEKLY_NL_COPY_01&utm_medium=email&utm_term=0_14a03ee894-b6491b4481-176432826
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Le comté de Surrey déploie la plus grosse flotte de bus hydrogène du Royaume-Uni

05.08.2025

Au sud-est de l’Angleterre, le comté de Surrey accélère la transition énergétique de son offre de transport public avec l’acquisition de 34 nouveaux bus à hydrogène, portant sa flotte à 54 véhicules.

Le Surrey County Council a investi plus de 16 millions de livres (18.3 M€) pour acquérir 34 bus à hydrogène supplémentaires. Cette commande comprend 11 bus à impériale, qui viennent s’ajouter aux 23 bus standards déjà en circulation depuis l’automne dernier. L’ensemble des véhicules est exploité par Metrobus et construit par le fabricant britannique Wrightbus.

Les bus à un étage affichent une autonomie de 600 miles (près de 970 kilomètres), sans besoin de recharge ou de ravitaillement en cours de journée. Equipés de piles à combustible du canadien Ballard, ces derniers affichent une consommation moyenne de 6,2 kg d’hydrogène/100 km. Le plein d’hydrogène s’effectue en moins de 10 minutes, un atout pour assurer une disponibilité maximale sur les routes.

« Nous sommes ravis de déployer 34 nouveaux bus à hydrogène de fabrication britannique dans les rues du Surrey, qui s'ajoutent aux 20 déjà en service, ce qui en fait la plus grande flotte de bus à hydrogène du Royaume-Uni » a souligné Ed Wills, directeur général de Metrobus.


Source : https://www.h2-mobile.fr/actus/surrey-p ... yaume-uni/



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Hyundai teste son autocar à hydrogène en haute altitude en Arabie saoudite

04.08.2025

Hyundai a testé avec succès son autocar à hydrogène en haute altitude à Neom, en Arabie saoudite, en partenariat avec Enowa.

Le constructeur coréen Hyundai Motor Group a annoncé avoir achevé un essai de mobilité hydrogène dans la région montagneuse de Trojena, située dans la zone du projet saoudien NEOM. Il s’agit de l’un des premiers tests connus d’un véhicule à pile à combustible dans un environnement alpin, avec des altitudes atteignant 2 080 mètres et des pentes de 24 %.

Le test visait à simuler un transport de passagers entre le futur centre d'affaires de Neom et la station de montagne de Trojena. Le véhicule utilisé, un car Hyundai Universe à hydrogène, a démontré sa capacité à opérer dans des conditions topographiques exigeantes.

Cet essai s’inscrit dans le cadre d’un partenariat plus large initié par un protocole d'accord signé en septembre 2024 entre Hyundai et le Neom. L’objectif est de développer des solutions de mobilité zéro émission adaptées aux besoins spécifiques du projet saoudien.

Le test a été rendu possible grâce à l’infrastructure mise en place par Enowa, filiale énergie NEOM. En partenariat avec le français HRS, celle-ci a installé la première station de ravitaillement en hydrogène de la région, capable de desservir différents types de véhicules à hydrogène.


Source : https://www.h2-mobile.fr/actus/hyundai- ... tude-neom/
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Le carrossier portugais CaetanoBus a décroché un contrat pour fournir 30 électrobus e.City Gold 12 m à l'opérateur STCP, qui exploite la majorité des lignes de bus de Porto (Portugal)

Source et infos supplémentaires : https://www.sustainable-bus.com/electri ... -176432826


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Le constructeur turc Karsan fournira 42 électrobus articulés e-ATA 18 à la ville italienne de Bari.

Source et infos supplémentaires : https://www.sustainable-bus.com/electri ... -176432826


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Le constructeur polonais Solaris vient de remporter un contrat avec l'opérateur suédois Nobina, pour fournir 180 électrobus qui seront exploités dans la ville de Malmö.

Voici le détail de la commande :
78 Urbino 18m,
36 Urbino 24m,
65 Urbino 15 LE,
1 Urbino 12.

Source et infos supplémentaires :https://www.sustainable-bus.com/electric-bus/nobina-malmo-180-solaris-electric-buses/?utm_source=Sustainable+Bus&utm_campaign=3586b80d60-2023_03_28_SB_WEEKLY_NL_COPY_01&utm_medium=email&utm_term=0_14a03ee894-3586b80d60-176432826
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Lyon-St-Clair
 
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Heu ??? CaetanoBus c'est portugais :D

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Lyon-St-Clair a écrit:Heu ??? CaetanoBus c'est portugais :D


Merci, je corrige.
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MAN va verdir la flotte des bus de Valence en Espagne avec 84 bus électriques et hybrides

La société municipale de transport de Valence (EMT) en Espagne a commandé 84 bus auprès du constructeur MAN : 57 Lion’s City électriques de 12 m et 27 Lion’s City EfficientHybrid de 18 m. Il s’agit, selon MAN, de la commande de bus électriques la plus importante jamais enregistrée par le constructeur en Espagne.

Le montant du contrat s’élève à environ 50 millions d’euros, comprenant la livraison et la maintenance. La livraison commencera à partir de la fin 2026.

La conversion de la flotte de véhicules de Valence s’inscrit dans un programme d’investissement global d’environ 170 millions d’euros, qui prévoit l’introduction de 218 nouveaux bus électriques et hybrides d’ici 2028. L’objectif est de réduire considérablement l’âge moyen de la flotte et de ramener la part des bus diesel à moins de 7 % d’ici 2027.


Source : https://www.ville-rail-transports.com/a ... dium=email


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Iveco Bus a livré 110 Crossway Low Entry Elec à plusieurs opérateurs sous-traitants de l'opérateur De Lijn, dans la région Flandre (Belgique). Il s'agit de véhicules bénéficiant d'une autonomie de 400 kms.

Source et infos supplémentaires : https://www.sustainable-bus.com/electri ... -176432826


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L'opérateur indien Bangalore Metropolitan Transport Corporation (BMTC) annonce fièrement qu'un de ses bus sur cinq est électrique. Plus précisément, BMTC exploite 1 500 électrobus au sein d'une flotte dépassant les 7 000 véhicules.

Surce et infos supplémentaires : https://www.sustainable-bus.com/news/ba ... -176432826



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Australie : L'opérateur de la ville de Sydney passe une nouvelle commande pour 151 électrobus, ce qui portera le nombre total de bus électriques à 921. Il est prévu d'en exploiter 1 700 d'ici 2028.

Source et infos supplémentaires : https://www.sustainable-bus.com/electri ... -176432826
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La Californie met en service le premier train régional à hydrogène d'Amérique du Nord

14.09.2025 Michaël TORREGROSSA

Le premier train régional à hydrogène a pris ses passagers samedi 13 septembre en Californie. Une première en Amérique du Nord.

A San Bernardino, en Californie, le premier train régional à hydrogène a officiellement accueilli ses premiers passagers ce samedi 13 septembre. Mis en service sur la ligne Arrow qui relie le centre-ville à Redlands (9 miles, soit 14 km), ce Zero Emission Multiple Unit (ZEMU) est le premier du genre à circuler en Amérique du Nord.

Construit par le fabricant suisse Stadler et baptisé Flirt H2, le train avait été livré en juin 2024. Il a commencé par subir une batterie de tests avant sa mise en exploitation commerciale. Les essais ont notamment eu lieu dans l’Etat du Colorado où le train a notamment pu réaliser un record d’autonomie.

Commandé dès 2019 et présenté à l’InnoTrans 2022, le train peut atteindre 130 km/h, récupérer l’énergie au freinage et supporter des températures allant jusqu’à 49 °C. Il offre 116 places assises et de l’espace pour 104 passagers supplémentaires debout.

Côté infrastructure, la San Bernardino County Transportation Authority (SBCTA) a travaillé avec la branche US du groupe Air Liquide pour installer une station de ravitaillement dédiée au dépôt de maintenance de la ligne.

Le lancement de samedi constitue la première étape d’un programme de trois rames, chacune facturée 23 millions de dollars. Le contrat signé avec Stadler comprend une option pour équiper à terme l’ensemble de la ligne Arrow de trains zéro émission, en remplacement progressif des DMU (Diesel Multiple Units) actuels.

« Ce train est la preuve de notre engagement à améliorer la qualité de l’air et à offrir des solutions de transport innovantes et propres dans le comté », a déclaré Rick Denison, président du SBCTA, dans un communiqué officiel.


Source : https://www.h2-mobile.fr/actus/californ ... n-service/




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Trois entités : Safra dévoile sa nouvelle organisation

12.09.2025 Michaël TORREGROSSA

Après sa reprise par le groupe chinois Wanrun, Safra se divise en trois entités pour organiser son redémarrage. La nouvelle offre sera présentée début octobre à Busworld.

Enfin du neuf ! Depuis sa reprise en mai dernier par le groupe Wanrun, Safra n’avait pas donné beaucoup de nouvelles. Ce jeudi 11 septembre, un communiqué de presse est venu lever le voile sur la stratégie de relance de l’entreprise albigeoise.

Wanrun souhaite s’appuyer sur « une nouvelle organisation ambitieuse et fidèle à l’ADN de l’entreprise albigeoise : accélérer la transition énergétique par la décarbonation durable de la mobilité ». Cela se traduira par la création de trois entités distinctes et complémentaires :

SAFRA New Mobility, chargée du développement de solutions de transport zéro émission ;
SAFRA Services, dédiée à la rénovation et à la maintenance des matériels roulants ;
SAFRA Investments, en charge du développement stratégique et financier du groupe.

Le nom Safra sera conservé pour ces trois entités, signe de continuité malgré le changement d’actionnaire. Un choix qui, selon Wanrun, « garantit à la fois continuité, lisibilité et efficacité, pour répondre sans délai aux besoins de nos clients et partenaires. »

Pour Wanrun, il ne s’agit pas d’une rupture, mais bien d’une relance. Le groupe évoque une « renaissance industrielle » et ambitionne de faire de Safra un acteur industriel européen incontournable de la transition énergétique. L’objectif est de proposer « des solutions concrètes, durables et accessibles pour la mobilité, les technologies et les énergies de demain ».

Outre le bus à hydrogène Safra Hycity, l’entreprise devrait également poursuivre la commercialisation de son kit rétrofit H2-Pack.

Pour accompagnement le développement de l’entreprise, un investissement de 20 millions d’euros sur trois ans est prévu, principalement pour améliorer et agrandir le site industriel d’Albi.

SAFRA New Mobility profitera du salon Busworld, qui se tiendra à Bruxelles du 4 au 9 octobre, pour dévoiler ses nouveaux produits. Ce rendez-vous sera l’occasion de présenter sa nouvelle gamme de véhicules zéro émission.

Après le lancement du bus hydrogène HYCITYde 12 mètres, une version 100 % électrique est en préparation pour compléter l’offre. Des formats adaptés aux zones urbaines, périurbaines et rurales viendront enrichir cette gamme, grâce aux synergies industrielles développées avec les partenaires asiatiques de Wanrun.


Source : https://www.h2-mobile.fr/actus/safra-de ... e-reprise/
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Tide Bus, opérateur de la ville de Vestfold (Norvège) recevra d'ici à l'été prochain 41 bus standard électriques, carrossés par Higer sur des plateformes fournies par Scania.

Source : https://www.sustainable-bus.com/electri ... -176432826



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D'ici à septembre prochain, Solaris livrera 30 bus électriques à la ville de Gdansk (Pologne) : 18 bus de 12 mètres et 12 bus de 18 mètres (oui, ça fait bizarre).

Source : https://www.sustainable-bus.com/electri ... -176432826
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