DSP n°9 : Marne et Brie

[Ousmane_TC122]

Alors que tout le monde sait pourtant que le vrai 313 est marron

Bus 313 direction Château de Vincennes

[Apline77]

Et au vu du plan, ça se confirme pour les modifications de noms des lignes avec la 750 et 7719 qui apparaissent sur ce dernier.

[Ilhann934]

Bonsoir, tous les plans des lignes scolaires sont également présent dans l'Open Data.
Néanmoins, j'avoue ne pas forcément comprendre leur numérotation. Il n'est pas de coutume de regrouper leurs numéros plutôt que d'en retrouver en 720, 730 etc ?
Cordialement

[GLR]

Et voici les plans des autres lignes publiés sur le Data d'IDFM :

723 (3S) :
https://ilico.iledefrance-mobilites.fr/ ... a8332a.pdf

724 (4S) :
https://ilico.iledefrance-mobilites.fr/ ... b82283.pdf

729 (9S) :
https://ilico.iledefrance-mobilites.fr/ ... 0b1e64.pdf

739 (9S) :
https://ilico.iledefrance-mobilites.fr/ ... 45d782.pdf

749 (9S) :
https://ilico.iledefrance-mobilites.fr/ ... 167f9e.pdf

732 (500) :
https://ilico.iledefrance-mobilites.fr/ ... ca3bf4.pdf

733 (500) :
https://ilico.iledefrance-mobilites.fr/ ... 9874fd.pdf

710 (actuelle 701) :
https://ilico.iledefrance-mobilites.fr/ ... f9c63d.pdf

Cela confirme donc que les lignes ex-STBC de 1 à 9 seront renumérotées de 701 à 709 et que la 701 actuelle devient 710.

[SMR]

On pourra remarquer qu'aucun de ces indices n'empiète sur ceux des Noctilien, et qu'il n'y a que les 732 et 733 qui se confondent avec les indices RATP internes des Caméléon T2 (732) et T3a (733)

[nathsouu]

Pour le coup si, la 502 sera divisé en 3 indices 761, 762 et 763 qui sont tous les trois utiliser en interne par la RATP.

[SMR]

Je faisais référence aux lignes que citait GLR

[Rastaman]

Si ça reste des indices internes il n'y a pas de problème, puisque ceux-ci ne sont pas connus du public.

[Lyon-St-Clair]

Au pire la régie change ses indices internes... Y'a des réseaux où on se retrouve ave des trous de numérotations bizarres à cause de ça comme à Bordeaux ou à Saint-Etienne.

[Bounonne]

Mais il n'y a aucune raison pour changer les indices, puisqu'ils sont internes à RATP ou RATP Cap Ile de France ! Il n'y aura jamais d'interférence avec des indices publics concernant un autre transporteur.