Lignes 269/270/370 : dégradation de service ?

[mike118]

Seulement 16 passages par jour. C'est très bien mais pour une desserte de proximité, ce n'est pas encore ca.

[laurent95]

Non, c'est le moins qu'on puisse dire. Il ne faut pas le louper !

[dtilliet]

C'est un service du dimanche dans une zone peu urbanisée et avec un taux de motorisation individuelle élevé. On ne peut pas non plus promener des banquettes vides juste pour le plaisir

[FANA92]

Bonjour,
Il ne faut vous plaindre, la RATP assure un service les dimanches et fêtes. Chez il y 5 lignes en semaine(2 Marne-et-Morin et 3 CIF) le dimanche et fêtes 1 ligne(Marne-et-Morin) avec 5 passages, au secours le STIF, il y a même une commune qui n'est pas desservie le samedi.
Bonne journée

[laurent95]

C'est un service du dimanche dans une zone peu urbanisée et avec un taux de motorisation individuelle élevé. On ne peut pas non plus promener des banquettes vides juste pour le plaisir

Ecouen et Ezanville totalisent à peu près 16000-16500 habitants, donc on pourrait s'attendre à un meilleur service. De plus, le taux de motorisation individuel est également élevé en petite couronne, ce qui n'empêche pas un meilleur service de la RATP.
Enfin Ecouen n'est qu'à 18 km de la Gare du Nord, ce qui n'est pas encore la très grande banlieue. Certaines communes par exemple le Thillay (95) qui se situe à peu près à la même distance de Paris et qui ne compte que 4000 habitants est autrement desservi le dimanche : environ un bus toutes les 30 minutes par la ligne 11 des CIF et toutes les heures par la ligne 95.02 des CIF ce qui fait 3 bus par heures !!

[PR180.2]

C'est un service du dimanche dans une zone peu urbanisée et avec un taux de motorisation individuelle élevé. On ne peut pas non plus promener des banquettes vides juste pour le plaisir

Ecouen et Ezanville totalisent à peu près 16000-16500 habitants, donc on pourrait s'attendre à un meilleur service. De plus, le taux de motorisation individuel est également élevé en petite couronne, ce qui n'empêche pas un meilleur service de la RATP.
Enfin Ecouen n'est qu'à 18 km de la Gare du Nord, ce qui n'est pas encore la très grande banlieue. Certaines communes par exemple le Thillay (95) qui se situe à peu près à la même distance de Paris et qui ne compte que 4000 habitants est autrement desservi le dimanche : environ un bus toutes les 30 minutes par la ligne 11 des CIF et toutes les heures par la ligne 95.02 des CIF ce qui fait 3 bus par heures !!

Ce que tu oublies de dire dans ton analyse, c'est que le 11 dessert aussi Goussainville, Gonesse, Garges, et Stains, Saint-Denis (et est donc direct au métro). Le 95.02 lui dessert aussi des pôles autrement plus importants que ceux du 269 (à part Sarcelles, moi je vois pas...)
Ensuite, dire que le taux de motorisation est aussi élevé en petite couronne ne veut en soi rien dire, ou plutôt ça ne suffit pas, on pourrait rétorquer que le taux d'utilisation des TC y est également nettement plus élevé que dans des zones comme le nord du Val-d'Oise, où les zones d'habitat dense ne sont pas légion...
Chatou et le Vésinet sont encore plus proches de Paris qu'Ecouen et les seules lignes fonctionnant le dimanche (ligne 7 sur le Vésinet, ligne 4 sur Chatou) ont des fréquences encore plus fantomatiques (7: 4 A/R sur toute la journée, 4: un bus toutes les 30 à 40 min) que le 269... Et ces communes totalisent à elles deux près de... 45000 habitants!!
Pour FANA, à Crégy, il n'y a pas de bus le dimanche, mais on ne peut pas parler de mauvaise desserte pour la ville de Meaux, probablement là ou l'utilisation des bus est la plus importante. (bus aux 10 min toute la journée en semaine vers Beauval, c'est quasi unique à ce niveau d'éloignement de la capitale.)