Livre photos JH M

[phebus-171]

75 ans en NB: je pense qu' à l' époque, même si qqs clichés couleurs étaient connus, Daniel a utilisé ce qu' il a trouvé, mais surtout que les coûts d' imprimerie en couleurs étaient trop élevés pour qu' un éditeur accepte de se lancer ds un tel projet.
Dailleurs, très rares sont les livres de TC français en couleurs, avant ces dernières années (et encore ss excès!). et même à l' étranger, la plupart sont encore en NB, même si certains sont généreusement polychromes!

Les "Robert", pavés parisiens ou niçois, étaient intégralement en NB, car pratiquement édités à cpte d' auteur. Mais du moins l' auteur était-il libre de sa rédaction, ss limites qu' un éditeur prudent lui aurait sûrement imposé.Celui-ci doit rentrer le plus rapidement possible ds les fonds investis, et doit donc être assuré que le livre se vendra vite et bien. La vente des "Robert", malgré les rééditions du Métro et des Tws certes épuisées et recherchées, aura été laborieuse, et je crois qu' il reste encore de quoi lire place Masséna... C ' était d' autant plus courageux, comme de la part des pionniers des livres de TC en France, de se lancer "là-dedans"... Merci à eux, en ts cas!

Le livre de JH M/NT est soutenu par un éditeur spécialisé, qui assoit sûrement ses investissements en librairie grâce aux revues qu' il édite par ailleurs. Il dispose d' un public acquis à ses disciplines, et il peut se risquer plus facilement... C ' est dailleurs le 1° livre "bus" de cet éditeur... Y en aura-t-il d' autres ?

De plus, et les prix le montrent, une édition en couleurs reste encore chère, même si les procédés de reprographie et d 'imprimerie se sont modernisés. Je dis çà; ce n 'est qu' une hypothèse, bien sûr! Mais qd je vois le prix des livres spécialisés ds le quartier St-Lazare...

En ts cas, et ss "flatter" Daniel outre mesure, il reste certain que son livre aura suscité l' engouement de bien des amateurs... Il faudrait juste une petite réédition, ne serait-ce que pour les jeunes qui fréquentent ce forum... Pareil pour Chausson...!

[JM-C]

On pourrait dailleurs penser (ressentir?) qur JH M s' est plutôt tourné délibérément vers l' étranger, délaissant la France qd le matériel s' y est standardisé de façon plus marquée. Ou quand fils et rails ont disparus... mais ce n' est que mon impression...

ou pour d'autres raisons car je crois bien qu'il est résident suisse (d'où cette avalanche de téléphériques et de trains de montagne imbuvables, pour moi en tout cas) ...

[dtilliet]

Pour 75ans...il ne devait y avoir au départ qu'un seul cahier couleur. C'est en découvrant l'étendue des images en notre possession que l'éditeur a décidé d'en mettre 3

[phebus-171]

Merci Daniel!

En ts cas, c ' était déjà quasi exceptionnel pour l' époque! On a donc eu de la chance!

Je ne te retarde pas, car rattraper 50 ans de retard, ça occupe: bon courage !!!!!!

[tram]

Je viens de recevoir le fameux livre de JHM, et je l'ai juste feuilleté. Il me semble être un catalogue assez exhaustif de tout ce qui a pu rouler (ou presque) à l'époque dans le domaine des cars et bus en France sur cette période. Il faut bien prendre cet ouvrage comme un panorama général et non comme une étude approfondie. Certains demandent toujours plus pour moins cher, mais les impératifs économiques dans le domaine de l'édition, surtout l'édition spécialisée dans des thèmes peu porteurs comme celui des TC dans notre pays, font que faute de forts tirages, je pense qu'il faudra se contenter de peu de choix à des prix assez élevés pour pas mal de temps encore....

[phebus-171]

Ca y est, je "l"' ai eu hier soir...!
Je ne vais pas plagier Tram...
NT me redisait combien il lui a été difficile de faire sa sélection de 371 photos, ds les 3 domaines et pour que le maxi de types oient représentés...
la rédaction des légendes lui a été "imposée", au détriment à son goût de la taille des photos.
Il m' a redit, s' il le fallait, qui ne se pose pas du tout en spécialiste "clients".

Juste un petit "reproche" : pour certains véhicules connus comme les sc2, par exemple, j' aurais choisi des réseaux moins connus que les "grands". Ex: sc2 pour sc2, j' aurais mis un Dreux plutôt qu' un Brdx d' origine, ...
Pt-être qqs véhicules plus côté portes que l' inverse, mais bon...
Mais je ne boude pas mon plaisir, malgré que ces photos (sf qqs unes!) nous aient été déjà offertes sur Flickr...

Tram, qui nous a gratifié de ses richesses, apprécie aussi à leur juste valeur ces bx clichés. Le puriste y trouvera tjrs à redire...

JH M semble disposé à faire qqs chose pour le reste de l' Europe, ss parler des tramways... En fait, il semblerait que ce soit d'abord un amateur de trams, avant de venir au pneu... Mais quel régal!
Si le livre se vend bien, on peut donc éspérer une suite, ds qqs années..
Par contre, si vous relevez des erreurs ds cette édition, NT est fana d' en être avisé pour rectifier à l' avenir...
Cpte-tenu de l' étendue du fond "RATP", outre notre forum, un livre spécifiquement parisien aurait-il une chance de succès ?

Qt à Flickr, ce doit être JH M lui-même qui gère ses diapos. Pt-être va-t-on maintenant retrouver des publications qui nous passionneraient mieux que funi et autres téléphériques ou dameurs...?

[Gilligan]

Bonjour,

je viens de le commander par internet (16 février 2013). Je l'ai reçu le ...... (on va bien voir !)

Je l'ai reçu aujourd'hui (27 février) ! Pas le moment de surfer sur l'internet, retour à la vraie ( ) lecture.

[SC10R]

Bonjour à tous;
j'ai acheter le livre de JH Manara trés belles photos de véhicule le prix étant de 39,90 euro