Programme chargé pour IdF Mobilités

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
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hydrolis24 a écrit:Bonjour ,

Une grande restructuration du réseau de Meaux (Marne et Morin) est prévue pour une mise en service le 1er Janvier 2019 .

Bonne journée .


Bonjour, savez-vous quels seront les nouvelles lignes, les nouvelles fréquences, les nouveaux trajets, etc. ?

Cordialement

FANA92
 
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Pion a écrit:
hydrolis24 a écrit:Bonjour ,

Une grande restructuration du réseau de Meaux (Marne et Morin) est prévue pour une mise en service le 1er Janvier 2019 .

Bonne journée .


Bonjour, savez-vous quels seront les nouvelles lignes, les nouvelles fréquences, les nouveaux trajets, etc. ?

Cordialement

Bonsoir,
La totalité des lignes urbaines(indice M1 à M8) et création d'une ligne qui devrait desservir le centre-ville certainement une navette électrique car les rues sont piétionnes. J'en discuterai prochainement avec le maire de Trilport, Mr Morer qui est vice président de la CAPM(communauté d'agglomération du Pays de Meaux).
92 GARE MONTPARNASSE - Invalides ECOLE MILITAIRE - ALMA-MARCEAU ETOILE - Péreire - PORTE DE CHAMPERRET

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Lors de la dernière réunion de IDF Mobilités, il a été décidé comme priorité l'automatisation
de la ligne M13 à l'horizon 2026-2027, après la M4. La M13 sera prioritaire à la M11 qui elle sera
semi-automatique.
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ledionysien
 
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Bizarre il s'avère que sur la 13 le gain de temps gagné en automatisation ne serait que de 10 secondes et qu'au final l'automatisation ne serait finalement pas jugée nécessaire ( coût : 1 milliards)

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Ce qu'il faut surtout voir c'est l'augmentation de la population d'ici dix ans et sur cette ligne.
Cela se ressentira surtout sur la partie Nord, en plus correspondance au Nord comme au Sud
avec les lignes du Grand Paris, donc cela me paraît crédible et en plus des portes palières sont
déjà installées...
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ledionysien
 
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Étant sur la 13, les infos officielles qu'on a eu sont :

Après les résultats des études sur l'automatisation, il s'avère que le coût par rapport au gain que pourrait rapporter l'automatisation est bien trop élevé. Il a été décidé d'attendre le prolongement de la 14 pour voir les répercussions sur la 13 pour se décider.

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C'est vrai aussi,on avait dit pareil avec la 14 pour soulager le tronçon central du RER A et on voit
que cela n'a toujours pas suffit, ces deux lignes sont toujours blindées, on verra donc... :wink:
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ledionysien
 
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Entre nous, je ne l'espère pas. En tant que conducteur c'est une des lignes les plus plaisantes à conduire avec des vitesses élevées dans certaines sections et un matériel, qui malgré son âge, est un plaisir de conduite

FANA92
 
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Inscription: Sam 17 Juil 2010 12:37
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FANA92 a écrit:
Pion a écrit:
hydrolis24 a écrit:Bonjour ,

Une grande restructuration du réseau de Meaux (Marne et Morin) est prévue pour une mise en service le 1er Janvier 2019 .

Bonne journée .


Bonjour, savez-vous quels seront les nouvelles lignes, les nouvelles fréquences, les nouveaux trajets, etc. ?

Cordialement

Bonsoir,
La totalité des lignes urbaines(indice M1 à M8) et création d'une ligne qui devrait desservir le centre-ville certainement une navette électrique car les rues sont piétionnes. J'en discuterai prochainement avec le maire de Trilport, Mr Morer qui est vice président de la CAPM(communauté d'agglomération du Pays de Meaux).

Bonsoir,
Voilà les premières prévisions pour les changements du 1/1/19:
https://actu.fr/ile-de-france/meaux_772 ... 13167.html
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Bonsoir, après les réseaux Sit'bus et Bus en Seine en 2018, c'est autour des lignes urbaines de Meaux d'avoir des indices à lettres. Et dire que ces types d'indices disparaitront à long terme suite à la grande renumérotation des lignes de bus franciliennes voulues par IDFM. :roll:

Cordialement

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