Projets du schema directeur

[Freddo92]

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dtilliet a écrit :
Je crois que le terminus pont de sèvres n'est pas assez profond pour un prolongement sous la seine et trop proche d'elle pour envisager un passage en viaduc

Zacotel's a écrit:
Ca, je ne pense pas que ce soit possible : il faudrait refaire un tunnel car actuellement le fond de la station est proche de la Seine, à une profondeur pas si profonde que ça (ce n'est pas pour rien que le changement de voie se fait avant de rentrer en gare).

Ok pour la ligne 9 et 10, et pour la 7 ou voire la construction d'un tram êtes vous de mon avis que le 152 sature ???
Une petite question, est il possible de prolonger la ligne 5 au delà de la place d'Italie ou la 11 de Châtelet??

[dtilliet]

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dtilliet a écrit :
Je crois que le terminus pont de sèvres n'est pas assez profond pour un prolongement sous la seine et trop proche d'elle pour envisager un passage en viaduc

Zacotel's a écrit:
Ca, je ne pense pas que ce soit possible : il faudrait refaire un tunnel car actuellement le fond de la station est proche de la Seine, à une profondeur pas si profonde que ça (ce n'est pas pour rien que le changement de voie se fait avant de rentrer en gare).

Ok pour la ligne 9 et 10, et pour la 7 ou voire la construction d'un tram êtes vous de mon avis que le 152 sature ???
Une petite question, est il possible de prolonger la ligne 5 au delà de la place d'Italie ou la 11 de Châtelet??

la 7 au bourget est un vieux serpent de mer qui serait pourtant intéressant
prolonger la 5 au delà d'italie a été un btemps envisagé pour orly puis abandonné au profit de la 7 à villejuif
pour la 11 l'arrière gare se situe entre les tunnels de la 7 et de la 1. je vois pas trop où elle pourrait aller

[Bounonne]

Il à été plusieurs fois question de prolonger la ligne 5 à la Place de Rungis.

[montempoivre]

Vous avez oublié la 11, prolongement jusqu'à Rosny

[FANA92]

Il à été plusieurs fois question de prolonger la ligne 5 à la Place de Rungis.

Bonsoir
Pour l'instant le STIF a décidé le renforcement de la 67 entre Italie et Charlety. Après peut-être le prolongement de la 5?
Bonne soirée

[Bounonne]

Il à été plusieurs fois question de prolonger la ligne 5 à la Place de Rungis.

Bonsoir
Pour l'instant le STIF a décidé le renforcement de la 67 entre Italie et Charlety. Après peut-être le prolongement de la 5?
Bonne soirée

Ça n'a pas de rapport, le prolongement de la ligne est évoqué depuis de longues années.

[FANA92]

Bonsoir,
Je rejoins dtilliet concernant son prolongement vers Villejuif abandonné au profit de la 7 ensuite il fut question de la prolongée à la porte de Choisy et elle reprendrait la branche d'Ivry de la 7, alors qu'elle aille place de Rungis je vais dans ton sens et même à Charlety serait un plus. Si tu ne vois pas de rapport avec le renforcement de la 67 il te suffit de lire le communiqué du STIF concernant ce dernier. Le prolongement de la 5 au sud de la place d'Italie est comme un serpent de mer!?
Bonne soirée

[Rmeteora]

Le prolongement du M9 est en effet impossible, la ligne se situant à mi-niveau entre la Seine et le niveau de la voirie inférieure passant sous le pont de Sèvres.

Concernant le prolongement de la M10 à Saint-Cloud...Au-delà de l'infaisabilité technique, il y a déjà le projet ubuesque du Grand Paris, prévoyant une station à la gare de Saint-Cloud puis une station au Pont de Sèvres : normalement suffisant, mais je m'amuse d'avance en pensant au profil de la ligne...

Merci pour les précisions.
C'est un peu dommage que ces lignes ne puissent être prolongées sans grands travaux, notamment le M9 quand on voit comment chargent les lignes du Pont de Sèvres.
Bon, va pour un tram sur le trajet du 171.

Il à été plusieurs fois question de prolonger la ligne 5 à la Place de Rungis.

Ce serait une bonne chose, mais pas sûr que ce soit prioritaire aux yeux du Stif...
On peut voir au-delà d'un prolongement à Place de Rungis, le M5 à Cité Universitaire (RER B) et pourquoi pas à lArcueil - La Vache Noire, ce qui serait très intéressant car "Centre Commercial" + "Zone d'Activités" + "Corespondance 323, 187, 197 et 188" !

[Naim]

Oui, mais le principal problème d'un prolongement de la 5 au sud, c'est que la ligne devra passer les lignes 6 et 7 qui sont exactement au même niveau qu'elle à Place d'Italie...

[yves_de_paris]

Bonsoir à tous,

Le périphérique n'a en rien gêné le prolongement de la ligne à Montrouge et au-delà !!!