Prolongement dans Paris du 341

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
Samba
 
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Bien que je reprenne mardi ... je consacrerai mon lundi au 255 :D et surement au 139.

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dtilliet
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Pinot a écrit:Qui sera là pour le premier départ? :D :D


:chui cache: :chui cache:


Mets ton réveil de bonne heure.

Bourbon
 
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Sauf erreur, le 341 est la 1ère ligne avec indice à 3 chiffres dont les 2 terminus sont à Paris intra muros. Quelle est l'origine de cet indice ? Quel était le rapport avec le 141 et le 241 lors de sa création ? Avec ce prolongement qui est un progrès (il y aura peut-être d'autres parcours en express dans Paris), une numérotation à 2 chiffres comme le 33 (parenté avec les 30 et 31) ou 51 (parenté avec les 52, 53, 54 et 56) aurait été plus judicieuse :o

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mouton97200
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Bourbon a écrit:Sauf erreur, le 341 est la 1ère ligne avec indice à 3 chiffres dont les 2 terminus sont à Paris intra muros. Quelle est l'origine de cet indice ? Quel était le rapport avec le 141 et le 241 lors de sa création ? Avec ce prolongement qui est un progrès (il y aura peut-être d'autres parcours en express dans Paris), une numérotation à 2 chiffres comme le 33 (parenté avec les 30 et 31) ou 51 (parenté avec les 52, 53, 54 et 56) aurait été plus judicieuse :o


Les lignes avec indices 3x desservent la Gare du Nord ou la Gare de l'Est. ca ne convient donc pas au 341. Vette ligne a un indice a troisbchiffres cat malgre l'originalitebque va lui attribuer ce prolongement, elle reste une ligne dr banlieu : horaires fixes et majeure partie du trace en banlieue.

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Naim
 
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dtilliet a écrit:
Pinot a écrit:Qui sera là pour le premier départ? :D :D


:chui cache: :chui cache:


Mets ton réveil de bonne heure.


Premier départ d'Etoile à 7h30, donc ça va, c'est pas trop tôt :wink:
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OP52
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Bourbon a écrit:
Quelle est l'origine de cet indice ? Quel était le rapport avec le 141 et le 241 lors de sa création ?



Le rapport n'est pas avec le 141 ou le 241, mais avec le 340 dont le 341 avait repris une partie de l'itinéraire
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Bourbon
 
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Merci pour vos réponses. En ce qui concerne la numérotation des lignes parisiennes, il y a tant de bizarreries qu'elle pourrait en accueillir d'autres (38, 39, 47, 48, 53, 54, 58, 66, 73, 93). A noter que l'éphémère 33 ne passait pas Gare du Nord ou de l'Est.

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Bourbon a écrit:Merci pour vos réponses. En ce qui concerne la numérotation des lignes parisiennes, il y a tant de bizarreries qu'elle pourrait en accueillir d'autres (38, 39, 47, 48, 53, 54, 58, 66, 73, 93). A noter que l'éphémère 33 ne passait pas Gare du Nord ou de l'Est.


A part le 33, toutes les lignes citées avaient à l'origine une numérotation logique, avant que leur parcours modifié soit venu briser cette belle ordonnance :
les 38 e le 39 partaient de la gare de l'Est, les 47 et 48 de la gare du Nord, les 53, 54 et 58 de la République, le 66 de Daumesnil, le 73 de l'Hôtel de Ville.
Seul le 93 échappe à la règle, mais c'est un scission du 83.
Encore heureux qu'à chaque fois qu'on change un terminus on ne change pas le n° d'indice
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Bourbon a écrit:Sauf erreur, le 341 est la 1ère ligne avec indice à 3 chiffres dont les 2 terminus sont à Paris intra muros.

Le 126 entre Porte d'Orléans et Porte de Saint-Cloud (avant 97) ça compte ou pas? Dans ce cas, ce ne serait pas une nouveauté...
Edit: plus loin dans le temps, il y a également eu le 130 qui faisiait à un moment Porte des Lilas-Porte de la Villette, et enfin l'inverse a existé, le 57 entre Gentilly et le Pré-Saint-Gervais.
Quelle formidable époque que nous vivons; IDFM, réseaux bus parisiens et versaillais sabotés (, , , , , , , , , ,, , mais pas que...), Covid, bouchons...
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Bourbon
 
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OK OP5 2, le 53 passait à République, mais partait de Voltaire (Léon Blum). Effectivement, il y avait une logique un peu ébrêchée aujourd'hui.
OK PR 180.2.

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