Rénovation des rames du RER C

[IceFlyer]

Bonjour,

De toute façon, ce n'est pas le STIF qui a financé la rénovation ; sinon, les rames auraient eu la même livrée que les NAT.

Le STIF a bien financé la moitié de la rénovation (voir délibération du STIF page 5 et 6). Si les rames rénovés ne portent pas encore la nouvelle livrée, c'est qu'elle n'est pas encore au point (désaccords entre concepteurs, fournisseurs, exploitant,...). Cette livrée ira de paire avec le nouvel intérieur dévoilé pour les 30 ans de la ligne C.

[bus 128]

Salut à tous !!

en voici une des rénovés :

http://www.youtube.com/watch?v=1TlPPXBjPv4&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=Xy3ZZU77x4c&feature=related

[Samba]

Exactement ça
Ce sont des Z5600 de la ligne R ?

[Oulala]

Oui. Ce sont des rames Evolys de la ligne R. Evolys veut dire qu'on leur a rajouté deux caisses.

Oulala

[Ratus612]

Bonjour !

Oui. Ce sont des rames Evolys de la ligne R. Evolys veut dire qu'on leur a rajouté deux caisses.

Oulala

En effet, deux caisses modifiées de VB2N.

[IceFlyer]

Ce sont des rames Evolys de la ligne R. Evolys veut dire qu'on leur a rajouté deux caisses.

Pas exactement. Les rames de la ligne R sont des Z5600 classiques à 6 caisses, les deux remorques supplémentaire n'étant pas d'ex-VB2N, mais de "vraies" voiture de Z5600.
Ce qui n'est pas le cas des rames à 6 caisses opérant sur la ligne C, qui elles ont tirés leurs deux voitures supplémentaires d'anciennes VB2N. Voitures, ajouté dès 2001 lors de l'opération nommée...Evolys.

[Oulala]

Tiens...Je ne savais pas ça ! Merci de m'avoir corrigé.

[CY2N]

Pas exactement. Les rames de la ligne R sont des Z5600 classiques à 6 caisses, les deux remorques supplémentaire n'étant pas d'ex-VB2N, mais de "vraies" voiture de Z5600.

Nope, une seule voiture a été ajoutée. Les Z 5600 Villeneuvoises (les 16 premières) étaient d'origine à cinq caisses .

[IceFlyer]

Tu as tout à fait CY2N, je me suis fourvoyé

[didierg]

Pour distinguer les caisses ex VB2 N à coup sur: loqueteaux façon MS 67 pour les VB2N, boutons poussoirs façon MI 79...
L'intérieur diffère aussi: sièges individuels (Z2N), banquettes (VB2N)...

Les Z2N ont été livrées (pas toujours d'un coup) en version 2,3 ou 4 ZR (dont 4,5 et 6 caisses au total) avec des hybrides (remorques de géométrie différente de celles des Z20500... en service sur la C car plus courtes !)...