Restructuration des bus à la création des tramways

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
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Yann
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fredratp a écrit:Bonsoir!
L'un d'entre vous aurait il des infos sur les projets de restructuration des bus au sud de Paris après la mise en service du T6 ?
Merci!! :wink:


On en avait déjà parlé, mais je n'ai pas retrouvé où.
De mémoire :
- suppression du 295
- fusion du 190 et du 195 : Mairie d'Issy-Robinson
- inversion des itinéraires du 68 et du 194 entre Châtillon-Montrouge et Porte d'Orléans
- une histoire avec le 194 et le 294 dans Châtillon
- prolongement du 388 (ou du 391) au-delà de Châtillon-Montrouge (il faut libérer de la place pour la future gare du Grand Paris Express, du coup, je ne sais plus si c'est lié au T6)

J'en ai sûrement oublié dans le secteur de Vélizy (390, 395, 279, ...)

Yann :wink:
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Ah, voilà, j'ai retrouvé, tout simplement en page 9 de ce sujet :

ligne 394 a écrit:Bonjour voilà la suite
Azertyo a écrit:PROPOSITION DE RESTRUCTURATION DU RESEAU BUS RATP A L'ARRIVÉE DU TRAMWAY 6.

Le projet de restructuration défini en l’état actuel des études entraîne :
- dix modifications de lignes : 68, 190, 194, 195, 289, 290, 294, 390, 394, 395 (les lignes 190 et 195 étant fusionnées),
- une suppression de ligne : 295.

  • Ligne 68
    Situation future : Place de Clichy - Châtillon-Montrouge.
    L’itinéraire de cette ligne reprendra l’itinéraire de la ligne 194 entre Porte d’Orléans et
    Châtillon-Montrouge. Son service sera renforcé aux heures de pointe du matin et du
    soir par des services partiels entre la porte d’Orléans et Châtillon-Montrouge, afin
    d’améliorer la correspondance avec le tramway.

  • Ligne 190
    Situation future : Mairie d’Issy - Robinson RER B.
    Cette ligne reprendra l’itinéraire de la ligne 195 jusqu’à Robinson RER à partir de La
    Cavée. La partie comprise entre La Cavée et Vélizy 2 sera reprise par le tramway. La
    partie comprise entre la route du Pavé Blanc et le rond-point du Petit Clamart sera
    reprise par la ligne 395.

  • Ligne 194
    Situation future : Porte d’Orléans - Châtenay-Malabry Lycée Polyvalent.
    Cette ligne sera déviée :
    - entre Porte d’Orléans et Châtillon-Montrouge : elle empruntera alors l’itinéraire
    de la ligne 68 ;
    - dans Châtillon : à partir de Châtillon-Montrouge, elle empruntera l’avenue de
    la République, puis la rue de Fontenay avant de rejoindre son itinéraire actuel.
    La ligne 194 sera renforcée du lundi au vendredi, notamment au creux de journée
    entre Porte d’Orléans et Châtillon-Montrouge.

  • Ligne 195
    Situation future : fusion avec la ligne 190.
    La partie comprise entre Châtillon-Montrouge et La Cavée sera reprise par le
    tramway.

  • Ligne 289
    Situation future : Clamart Georges Pompidou - Porte de Saint-Cloud.
    La ligne aura son terminus à Clamart "Georges Pompidou" au lieu de Clamart "Cité
    de la Plaine", la partie comprise entre "Georges Pompidou" et "Cité de la Plaine"
    étant reprise par le tramway. Au sortir de la forêt de Meudon, les bus en provenance
    de la Porte de Saint-Cloud emprunteront l’avenue du Général De Gaulle et l’avenue
    de Celle comme en situation actuelle, puis rejoindront le terminus de la place
    Georges Pompidou par l’avenue du maréchal de Lattre de Tassigny et l’avenue
    Stendhal, afin de ne pas interférer avec le tracé du tramway.

  • Ligne 290
    Situation future : Issy Val de Seine RER C T2 - Clamart Pavé Blanc.
    Cette ligne sera limitée, en provenance d’Issy-les-Moulineaux, au niveau du carrefour
    du Pavé Blanc.
    La partie comprise entre le carrefour du Pavé Blanc et Vélizy-Villacoublay "Europe
    Sud" sera reprise par le tramway. La ligne 279 assurera, comme à l’heure actuelle, la
    desserte entre Vélizy-Villacoublay "Europe Sud" et Meudon-la-Forêt "Europe Nord".
    Elle assurera une correspondance avec le tramway à proximité de la station Béclère.

  • Ligne 294
    Situation future : Igny RER C - Châtillon Carrefour du 8 mai 1945.
    La ligne 294 est limitée au carrefour du 8 mai 1945. Dans Châtillon, la desserte de
    l’avenue de la République jusqu’à Châtillon-Montrouge sera assurée par la ligne 194.

  • Ligne 295
    Situation future : supprimée.
    L’itinéraire de la ligne sera repris intégralement par le tramway entre Châtillon et
    Vélizy 2. Le basculement de la ligne 68 sur la RD906 entre Porte d’Orléans et
    Châtillon-Montrouge palliera la suppression de la ligne 295 sur ce tronçon.

  • Ligne 390
    Situation future : Bourg-la-Reine RER B - Vélizy-Villacoublay Europe Sud.
    Cette ligne sera limitée, en direction de l’hôtel de ville de Vélizy, à Vélizy-Villacoublay
    "Europe Sud". La partie comprise entre Vélizy-Villacoublay "Europe Sud" et l’hôtel de
    ville de Vélizy sera reprise par le tramway. En outre, la ligne abandonnera l’avenue
    de Villacoublay pour reprendre l’itinéraire abandonné de la ligne 295.

  • Ligne 394
    Situation future : Bourg-la-Reine RER B - Issy Val de Seine RER C T2
    Cette ligne, mise en service en 2004, est exploitée du lundi au samedi ; elle est
    susceptible d’être renforcée dans le cadre de la création du tramway.
    Elle reprendra alors pour partie l’itinéraire actuel de la ligne 195, appelée à être
    fusionnée avec la ligne 190, sur l’avenue de la Division Leclerc à Fontenay-aux-
    Roses et Châtillon.

  • Ligne 395
    Situation future : Rond-point du Petit Clamart - Antony RER B Orlyval
    Compte tenu des contraintes d’insertion du tramway route du Pavé Blanc, le terminus
    de la ligne, initialement situé place Georges Pompidou, puis déplacé au Plessis-Robinson - Réaumur - Descartes,
    sera reporté au rond-point du Petit Clamart : à partir de ce dernier, la ligne empruntera la RD 906, en lieu et
    place de la ligne 190, jusqu’au carrefour du Pavé Blanc, à partir duquel son itinéraire
    sera inchangé.

Source : RATP


Source: Forum Flerus V3
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ligne 394
 
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Salut
C'est le 391 qui ira jusqu’à Gare de Vanves-Malakoff mes pour l'instant plus aucune nouvelle du prolongement :(

X
 
L'indice de ligne du 163 à l'air de s'être généralisé 8)

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bus_111
 
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Inscription: Mer 7 Juil 2010 18:31
Localisation: Charenton-Ecoles
Tenez, la restructuration à l'arrivée du T3b :
http://www.ratp.fr/informer/pdf/oriente ... ris&fm=gif
Si vous aimez les transports, l'aéronautique civile ou le modelisme, le forum intertransports vous attend :
http://intertransportsfr.discutforum.com/
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Citelis 93120
 
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Inscription: Jeu 8 Juil 2010 11:02
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Pour le T6, normalement il y aura aussi le 291 qui devrait être limité à Vélizy 2, je crois.

fredratp
 
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Merci Yann pour les infos!
J'avais cherché mais pas vu cette réponse!
:wink:

fredratp
 
Messages: 599
Inscription: Lun 27 Fév 2012 16:39
Au fait Yann.
Hier tu nous indiquais que tu avais commencé à entrer les modifs dans Siloé pour les 166/340 et 378.
Tu les as mises en ligne ou pas?
Moi j'ai rien... :o

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wolfy973
 
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Inscription: Mar 9 Nov 2010 12:57
Normal, faut regarder en décembre 2012 pour voir les changements
Et c'était le 178, pas le 378

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Yann
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Inscription: Jeu 8 Juil 2010 22:49
Localisation: Ozoir-la-Ferrière (77)
wolfy973 a écrit:Normal, faut regarder en décembre 2012 pour voir les changements
Et c'était le 178, pas le 378


C'est ça. Si tu regardes en novembre 2012, la recherche porte sur l'état au 01/11/2012, donc les modification ne sont pas encore visibles. Sinon, tu peux les voir dans l'historique de chaque ligne.

Yann :wink:
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