Restructuration des bus à la création des tramways

[OP52]

Exact également pour l'indice 249 préféré au 149 sans aucune raison valable, malgré une antériorité de 45 ans pour ce dernier

[Gaizka]

Par rapport au prolongement du T2, les lignes 144,167,360 et 541 quitteront Nanterre pour Charlebourg.

fredratp: Et la fusion 161/272 en articulés prend leur place a nanterre!!

"Rapha"Le 367 fera Gare de Rueil- Pont de Bezons en passant par l'actuelle 267.
Le 167 fera Audra- Pont de Levallois.
Le 378 fera Les Courtilles-Nanterre Ville

Du côté de Point du Jour, on entends dire que le 544 (l'AS) pourrait partir à Charlebourg.

[StM]

Et quant à l'arrivée du T3 dans l'Est parisien, y a-t-il des restructurations prévues, mise à part l'arrivée du 63 à Clermont-ferrand ( ça va de soi )
Le 29 gardera-t-il son terminus campagnard de montempoivre ?
J'avais lu une fois dans un autre sujet l'arrivée du 121 et du 322 à la porte de Vincennes ( ????? )
Fantaisie ou glong-glonguerie ?

[FANA92]

Bonsoir,
L'arrivée des 121 et 322, non pas à la Porte de Vincennes mais à la Nation je l'ai lu sur le site du T3, la 29 ne bouge pas, la 87 abandonnerai la Porte de Reuilly pour aller à l'ancien terminus du PC1 Porte de Charenton, les 62 et 89 seraient prolongées pour être en correspondance avec le T3, la 65 serait scindée en 35 au sud et en 65 au nord à partir de la Gare de l'Est, par contre il est plausible que la 166 soit prolongée Porte de la Chapelle mais??
Bonne soirée

[ledionysien]

Salut à tous

concernant le T8, la suppression du 354 n'est que pure spéculation. Certes, il y aura la mise en service de la Tangentielle et du T8.

Mais la tangentielle a pour vocation d'être express, et le T8 a pour vocation de desservir de manière efficace les communes d'Epinay et de Villetaneuse.

Le 354 dans tout ça sert tout de même de desserte fine des villes parcourues : A Villetaneuse, elle assurera une correspondance efficace avec le T8 et la Tangentielle à Villetaneuse Université, et à Epinay, permettra de rabattre les voyageurs des Econdeaux et du cygne d'Enghien sur le T8. Sa suppression serait une ineptie.

Concrètement, plusieurs lignes en effet seront modifiées. Au dernières nouvelles, les changements seraient :

- 154 Saint-Denis Université - Gare d'Epinay-Villetaneuse
- 256 Villetaneuse Université - Gare d'Enghien
- 354 Pierrefitte RER - Epinay Orgemont T
- 361 Gare d'Argenteuil - Epinay Orgemont T - Gare d'Enghien
- 138 Porte de Clichy - Epinay 18 juin 1940 sans passer par Epinay RER - Cygne d'Enghien - Ermont Eaubonne RER
- 238 Idem que le 138, terminus St-Gratien RER
- Une desserte est à l'étude concernant le centre de Saint-Denis en complément du T8 dans la Poterie.
- le 170 limité à Porte de Paris
- 255 : modification d'itinéraire dans St-Denis

Tout peut changer à la dernière minute, mais ça serait plus ou moins la tendance.

Cordialement.

[ratp067]

Bonsoir!
Pour le T3:
- Le 65 est remplacé par le au nord et le 65S au sud!
-Le aurait pour terminus Porte de La Chapelle comme le dit FANA92!
-Le PC2 sera supprimé,tout le monde le sait!
-Une nouvelle gare routière est crée le long de la future station de Porte de Pantin pour les lignes 75 et 151!
-Les lignes 62 et 89 seraient prolongées à Avenue de France Tramway T3

Tout ceci est à titre provisoire!

Bonne soirée!

[Samba]

Je suis choqué ! Tout ca pour St Denis

[Pinot]

1ère fois que j'entends parler du 65S et 65N ...

[LIL CLYDE]

- Le 65 est remplacé par le au nord et le 65S au sud!

[Naim]

1ère fois que j'entends parler du 65S et 65N ...

Pareil, surtout que la RATP ne veut plus d'indices sur ses lignes (même si ça n'a pas empêché la création du T3a et T3b...)