Siloé - Le topic des réformes

[bako92i]

Moi je pense plus a des réparations lourde que la réforme attendons la réponse des experts

[HOY3]

C’est étrange, d’ordinaire les gros travaux c’est du ressort de championnet. VOO sert de stockage, temporaire ou « définitif »...

[Bolivar]

merci de me dire ce qu'est VOO!

[JM-C]

C’est étrange, d’ordinaire les gros travaux c’est du ressort de championnet. VOO sert de stockage, temporaire ou « définitif »...

Moi je pense plus a des réparations lourde que la réforme attendons la réponse des experts

Oui, dans le cas d'un accident, il faut attendre le verdict des experts de l'assurance avant de commencer d'éventuelles réparations et celui-ci est toujours long, donc les bus ne vont pas encombrer Championnet juste pour du stationnement.

Vu les photos, ces bus, touchés uniquement à l'avant, sont réparables.

Stationnement à VOO ne veut pas dire obligatoirement réforme, ceux qui le sont seront revendus, les autres qui ont été refusés par VOO vont directement à la casse.

Pour être précis, sauf accident ou impossibilité de réparation, les bus ne sont réformés qu'au bout de leur période d'amortissement et, avant, ont le statut de "retiré du service" c'est-à-dire en réserve générale, il y en a qui sont revenus en ligne lors du GPB.

Pour les matériels relativement récents, Siloé met les voitures retirées du service en "GMR VOO", un statut qui peut durer 15 jours ou plusieurs années.

Donc on ne peut que dire actuellement que les 2 Tvm accidentés sont garés à VOO sans plus.

NB: pour ceux qui ne le savent pas, VOO (Véhicules et Organes d'Occasion) est une entité de la RATP dont le but est de revendre des pièces détachées et des autobus entiers en l'état actuel ou bien révisés et même retapés par Championnet (cas des PR180 blancs par exemple), plus chers dans ce cas.

[o305g]

Pour avoir croisé un de ces Man bld St Michel (à noter ex TVM...) je peux vous dire que celui que j'ai croisé était mal en point. Le moteur souffrait.... un boucan...

[OP52]

On peut supposer que les véhicules stockés à VOO pour être vendus, partent à la casse s'ils n'ont pas trouvé preneur au bout d'un certain délai, mais combien de temps ?

[JM-C]

Au 01/01/2019, le plus vieux bus arrivé à VOO est l'Agora L n° 4556 mis en service le 16/09/1999 et retiré du service le 02/10/2013.

A noter qu'il n'y a aucun bus réformé au sens RATP/IDFM à VOO.

Les invendus, jugés en bon état s'ils sont à VOO, doivent ensuite (au moins certains), utilisés pour pièces.

[Gaizka]

La 4759 et 4761 du 38

Du stockage comme ça été cité, lorsque Thiais amènera des voitures à VOO ils récupéreront les 4759 & 4761 pour le .

[bussophile]

La 1768 (38)
La 4665 (80)

[Evadys12]

Est-ce pour la même raison que les NG273 du que la 4665 a été réformée ou bien est-ce autre chose ?