Siloé - Le topic des réformes

[Drake]

47 Agora en moins dont 36 V2 ... ça va commencer à y aller pour les réformes
Par contre je suis étonné que la 2672 du 301 soit déjà réformée alors qu'il existe de nombreuses lignes qui ont des Agora bien plus vieux ? Elle aurai pu dégager la 2042 du 184 par exemple...

Enfin je dis ça mais lors de la réforme des R312 3p, énormément de 56xx 57xx 58xx ont dégagés en premier alors que des 53xx 54xx 55xx étaient encore en circulation.

[bus 128]

Salut !

Pour quel raison la 2690 du 199 est réformée ?

[Drake]

Moteur mort
EDIT: la 2393 est dans le même cas aussi, si jamais

[bussophile]

Moteur mort
EDIT: la 2393 est dans le même cas aussi, si jamais

Merci Drake de préciser, car pour la mise à jour, moteur mort c'est la Casse.

[Drake]

Les 2037, 2089 et 2100 aussi sont à réformer alors car elles ont eu aussi le moteur cassé. D'ailleurs tu t'es trompé, tu as réformé la 2203

[bussophile]

Les 2037, 2089 et 2100 aussi sont à réformer alors car elles ont eu aussi le moteur cassé. D'ailleurs tu t'es trompé, tu as réformé la 2203

Eh non mon Drake, la 2203 moteur cassé, c'est maître Gaizka qui me l'a rapporté.

[Drake]

Ah, mea culpa de ma part alors

[Walker]

Quelques réformes:

SPX Nanterre: 2007, 2009, 2010, posting.php?mode=reply&f=18&t=40
159: 2020, 2021,2027, 2029,
112: 2094,
GMR Créteil: 2047, 2049, 2051,
197: 2173 (remplacement avec 2787 du GMR)
199: 2690 (remplacement avec 2701 du 213)
551: 2180,
252: 2200, 2201, 2203, 2205, 2206, 2207, 2208, 2209, 2211, 2212, 2245,
301: 2381, 2383, 2384, 2385, 2386, 2387, 2388, 2391, 2392, 2672,
268: 2185, 2316, 2318, 2319, 2323, 2326, 2327, 2328, 2331,
154: 2474 (remplacement avec la 2332 du 268),
169: 2306
GMR Point du Jour: 2299,

Bonsoir, dommage pour les agora du 301 et 268 qui ont 14 ans la réforme est à 15 ans, ils aurait pu les réformes en 2013 je comprends pas trop
Par contre je comprends pas pourquoi ils ont réformer la 2672 qui n'a 13 ans

[Drake]

Il y a plein de facteurs qui rentrent en compte: état, kilométrage, etc etc ... la 2672 était peut être trop kilométrée, donc ça ne valait pas le coup de la garder.

Les 56xx ex-65 ont été réformées à seulement 11 ans (juin 2004 pour la plupart) alors que des 51xx 52xx circulaient encore. Mais bon vu l'état de ces bus, c'était pas plus mal qu'ils partent à la benne direct.

[Samba]

Encore du plus vieux pour le 154: après avoir commencé en 23** puis avoir pris des 73** et des 22** pour en arriver aux 24** et finir avec une 23** pour remplacer la ................. 2474
Faut le faire