Siloé - Mutations et mises en service effectuées

25 Août 2017 17:22

Momo RATP a écrit:7835 7893 pour le
7945 pour le

Bonsoir, les véhicules qui étaient GMR Aubervilliers n'étaient-ils pas censés équiper la future ligne 528 ?

25 Août 2017 21:32

1976 (GMR Aubervilliers) sur le 150 (Flandre).

27 Août 2017 14:33

1972 de GMR (Aubervilliers) sur le 150 (Flandre)

27 Août 2017 22:35

Bonjour
Vu la 1872 du sur le .

27 Août 2017 23:40

GX337 hybride a écrit:Bonjour
Vu la 1872 du sur le .

Ca fait des mois et des mois qu'elle y est, c'est juste un prêt de longue durée.

30 Août 2017 12:11

Le GX337 HYB 1109 "GMR" est arrivé à Point du jour

Il va servir dans un premier temps à la formation MR et aux essais du 260.

30 Août 2017 18:31

Pion a écrit:
Momo RATP a écrit:7835 7893 pour le
7945 pour le

Bonsoir, les véhicules qui étaient GMR Aubervilliers n'étaient-ils pas censés équiper la future ligne 528 ?

On peut ajouter 7952 pour le 252

01 Sept. 2017 10:38

Bonjour @ tous

La 517 ex-GMR (Pleyel) sur le 330 (Flandre)

@+

06 Sept. 2017 00:34

Bonsoir @ tous

La 6688 ex-216 (Bagneux) sur le 290 (Fontenay)

Prêt , affectation ?

@+

06 Sept. 2017 17:19

LIL CLYDE a écrit:Bonsoir @ tous

La 6688 ex-216 (Bagneux) sur le 290 (Fontenay)

Prêt , affectation ?

@+

C'est un prêt.
:wink:

06 Sept. 2017 18:32

bussophile a écrit:
LIL CLYDE a écrit:Bonsoir @ tous

La 6688 ex-216 (Bagneux) sur le 290 (Fontenay)

Prêt , affectation ?

@+

C'est un prêt.

8829 de Nanterre est également dessus

06 Sept. 2017 23:13

La 1110 (GMR Flandre) sur le 306.
La 8930 (GMR Bords de Marne) sur le 124.
:wink:

07 Sept. 2017 09:34

bussophile a écrit:La 1110 (GMR Flandre) sur le 306.
La 8930 (GMR Bords de Marne) sur le 124.

Bonjour ,

Je ne comprends pas logique pour le 124 . La 8727 était prevue mais est partie a cause de son gros rétro remplacée par la 5136 . Pourquoi mettre un Urbanway qui a un gros rétro ?

A+

07 Sept. 2017 10:23

hydrolis24 a écrit:
bussophile a écrit:La 1110 (GMR Flandre) sur le 306.
La 8930 (GMR Bords de Marne) sur le 124.

Bonjour ,

Je ne comprends pas logique pour le 124 . La 8727 était prevue mais est partie a cause de son gros rétro remplacée par la 5136 . Pourquoi mettre un Urbanway qui a un gros rétro ?

A+

Ce n'est pas une question de rétro, le 310 n'avait pas de voiture de réserve.
Le 124 a eu des habillages avec des voitures du 118, et ça n'a pas été un problème.

07 Sept. 2017 10:26

Petit échange interne à Fontenay
les 6624,6702,6741 du 394 passent sur le 379
les 6874,6875,6876 du 379 passent sur le 394
A+

07 Sept. 2017 12:12

bussophile a écrit:Petit échange interne à Fontenay
les 6624,6702,6741 du 394 passent sur le 379
les 6874,6875,6876 du 379 passent sur le 394
A+

Ca donne une ligne avec 4 matériels différents !

08 Sept. 2017 19:08

bussophile a écrit:
Ce n'est pas une question de rétro, le 310 n'avait pas de voiture de réserve.
Le 124 a eu des habillages avec des voitures du 118, et ça n'a pas été un problème.

Salut mon Jerome. Je confirme. La 8727 a été désaffectée du 124 au profit du 310 à cause de son rétro. Son éviction de la ligne a été faite par l'agent du poste 8 en matin en ma présence.

08 Sept. 2017 19:13

hydrolis24 a écrit:
bussophile a écrit:La 1110 (GMR Flandre) sur le 306.
La 8930 (GMR Bords de Marne) sur le 124.

Bonjour ,

Je ne comprends pas logique pour le 124 . La 8727 était prevue mais est partie a cause de son gros rétro remplacée par la 5136 . Pourquoi mettre un Urbanway qui a un gros rétro ?

A+

C'est juste une question de voiture disponible.
Si il n'y a que des voitures avec gros rétro, on ne peut pas faire autrement.
À BDM on a l'interdiction de mettre de l'hybride des lignes autre que les 113, 116, 118, 120, 203/214 et pourtant, j'ai eu la 6022 sur le 520 car aucun midibus ni standards basiques de disponible.
Plutot que de perdre du kilomètre, on se débrouille avec ce qu'on a.

08 Sept. 2017 19:49

kanabelo a écrit:
C'est juste une question de voiture disponible.
Si il n'y a que des voitures avec gros rétro, on ne peut pas faire autrement.
À BDM on a l'interdiction de mettre de l'hybride des lignes autre que les 113, 116, 118, 120, 203/214 et pourtant, j'ai eu la 6022 sur le 520 car aucun midibus ni standards basiques de disponible.
Plutot que de perdre du kilomètre, on se débrouille avec ce qu'on a.

Bonsoir ,

Merci pour l'explication je comprends mieux la gestion de Bords de Marne ainsi que les lignes autorisées en Hybride .

A+

10 Sept. 2017 01:18

hydrolis24 a écrit:
Bonsoir ,

Merci pour l'explication je comprends mieux la gestion de Bords de Marne ainsi que les lignes autorisées en Hybride .

A+

J'ai eu des nouvelles ce matin.
La 8930 devrait rejoindre le 203 en échange de la 5122.
Attendons un peu...

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