Siloé - Mutations et mises en service effectuées

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateur: Contributeurs

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Philippe
 
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Inscription: Jeu 24 Juin 2010 22:56
Vu ce matin la 6121 sur le
A + Philippe :)

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jojo971
 
Messages: 1666
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Philippe a écrit:Vu ce matin la 6121 sur le

Et 8270 + 8285 à FON...Pour le renfort du 389 normalement...

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Gaizka
 
Messages: 536
Inscription: Jeu 8 Juil 2010 19:26
Arrivée à Point du Jour des Agora V3 7813 (286) & 7864 (385) pour le 22.

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wolfy973
 
Messages: 582
Inscription: Mar 9 Nov 2010 13:57
Bonjour à tous,

La 8421 ex-66 sur le 194 en bandeaux.

Sans doute renfort pour le 389 j'imagine.

Drake
 
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Inscription: Mer 7 Juil 2010 08:11
8486 sur le , nouvelle affectation ou simple habillage ? Pas pu voir si c'était des adhésifs.

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HOY3
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Inscription: Lun 31 Oct 2011 22:41
Gaizka a écrit:Arrivée à Point du Jour des Agora V3 7813 (286) & 7864 (385) pour le 22.

Pourquoi le 22? Et surtout où trouver de la place, deja qu'ils ont dû garer 5 171 dans la gare routière de Pont de Sèvres...
I’ve been gone. Now I’m back!

Drake
 
Messages: 1179
Inscription: Mer 7 Juil 2010 08:11
C'est surtout d'un ridicule alors qu'il y a eu du matériel neuf livré sur cette ligne :roll: pas de doute, on est bien dans la logique RATP-IDFMienne "faire les fonds de tiroirs de récupération".

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bussophile
Contributeur BusParisiens
 
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HOY3 a écrit:
Gaizka a écrit:Arrivée à Point du Jour des Agora V3 7813 (286) & 7864 (385) pour le 22.

Pourquoi le 22? Et surtout où trouver de la place, deja qu'ils ont dû garer 5 171 dans la gare routière de Pont de Sèvres...


A Point du Jour, ils ont pas mal de problèmes de maintenance avec les Citélis du 22.
:wink:
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Gaizka
 
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Inscription: Jeu 8 Juil 2010 19:26
3 moteurs HS sur les Citelis du 22... Donc besoin urgent de bus en prêt !

o305g
 
Messages: 549
Inscription: Sam 12 Fév 2011 11:51
Ah oui quand même.
En même temps ce sont les plus anciens citélis line en service....
Les 15 ans de service pour ce type de matériel vont être difficile...

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