Siloé - Relevé d'immatriculations

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: Cruchot, bussophile, Montrouge RATP

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Namor
 
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hydrolis24 a écrit:Bonsoir ,
Quelle est la vraie immatriculation de la 3265 du 320 ?
A l'avant c'est 487 RRE 75 & l'arriére c'est 487 REE 75 .


487 REE 75 serait plus cohérent.

Les immats ont été jusqu'à 523 RQD 75 le 13/10/2009 or la 3265 est de Mai 2008.

Et puis: http://www.busiloe.fr/php/requete-coquille-histo.php?idc=13033265

Zacotel's
 
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Namor a écrit:
hydrolis24 a écrit:Bonsoir ,
Quelle est la vraie immatriculation de la 3265 du 320 ?
A l'avant c'est 487 RRE 75 & l'arriére c'est 487 REE 75 .


487 REE 75 serait plus cohérent.

Les immats ont été jusqu'à 523 RQD 75 le 13/10/2009 or la 3265 est de Mai 2008.

Et puis: http://www.busiloe.fr/php/requete-coquille-histo.php?idc=13033265


C'est surtout que si le 13/10/2009 (fin de l'existence de l'ancien système d'immatriculations) on en était à 523 RQD 75, le 487 RRE 75 n'a jamais existé. La bonne immat est donc forcément le 487 REE 75

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hydrolis24
 
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Sur la 3265 y a écrit 487 RRE 75 sur plaque avant .
J'ai la photo , que je mettrait plus tard , quand j'aurais retrouver mon cable .

Drake
 
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C'est une erreur, comme la 9363 qui est en QSY 75 au lieu de QYS et ce depuis sa mise en service en ... 2007 ! :roll:

Zacotel's
 
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hydrolis24 a écrit:Sur la 3265 y a écrit 487 RRE 75 sur plaque avant .
J'ai la photo , que je mettrait plus tard , quand j'aurais retrouver mon cable .


C'est exactement ce qui est écrit au-dessus. Le 487 RRE 75 n'existe pas....!

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Gaizka
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La 8635 du 192 "CL-787-MW"
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hydrolis24
 
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Voila la photo de la 3265 :
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Yann
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Merci pour la photo Hydrolis, j'adore ! :D
C'est le premier RRx 75 que je vois... :evil:

Yann :wink:
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iicitelis12
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Salut,

Pour la 3655, elle a une plaque finisssant en TR ( comme la 3654) et non en TA! (AF-948-TR)
J'ai jamais que c'était TA sur Siloé, enfin bon 8)
(Vu un GNV du 217 avec la plaque CL-002-NK)

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iicitelis12
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Salut,

1550 du 105: CH-872-RP

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