Tramway T1

[mike118]

Déjà le Citadis 302 sera plus capacitaire que le TFS avec 250 personnes en capacité contre environ 200 pour les anciennes
Et avec ses portes en plus et mieux réparties, les échanges seront facilités et je pense que cela pourrait améliorer les conditions de voyage des passagers
Donc un citadis 302 sera suffisant à mon sens et une nette amélioration par rapport au TFS

[yves_de_paris]

Bonsoir à tous,

Une solution radicale serait de construire une nouvelle station à quais décalés, de chaque côté de la Place du 8 Mai 1945
Et de démolir l'ancienne !
Les conseilleurs n'étant pas les payeurs, on peut attendre longtemps !

[Freddo92]

Bonjour a tous,

un p'ti parcours du T1 vers Colombes: http://www.youtube.com/watch?v=lHvVzGEB ... uZVkQ12J34

[OP52]

Cette video a deux ans, depuis le projet via le centre-ville a été abandonné (comme il fallait s'y attendre, malheureusement)

[Freddo92]

Ah ok,merci a OP52

[nico318]

Je pense que les travaux préparatoires au prolongement du T1 ne vont pas tarder à commencer car dans beaucoup de secteurs on voit des marquages au sol qui semblent l'annoncer.

Je pense déjà à la place Carnot à Romainville ainsi qu'à Montreuil sous le pont de l'A186 boulevard Aristide Briand, Rue Pierre de Montreuil du côté de la station BP et encore dans le secteur rue des Ruffins/Av Victor Hugo.

[Naim]

Tout à fait. Reste plus qu'à attendre la déclaration d'utilité publique (début 2014) et on pourra lancer les travaux

[nico318]

Arg, je croyais que c'était déjà fait.

A priori ça ne devrait pas poser de problème.

[JM-C]

Et finalement, il passera où à Noisy le sec ?

[charles-henry]

D'après la page Wikipédia concernant le T1, il y aurait 3 arrêts qui sont desservies actuellement par la ligne 105 (Saint Jean, Rue Hélène et Place Jeanne d'Arc) et le 4è serait à cheval sur les villes de Noisy et Romainville au niveau du carrefour de la Vierge sauf erreur