Tramway T10

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
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Cruchot
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Il semble plutôt que ce soit RATP CAP IDF et non RATP DEV qui sera exploitant.
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Le communiqué de la RATP dit : "Je tiens à saluer l’investissement de notre filiale RATP Dev qui a su proposer la meilleure offre et permettre au Groupe de remporter ce marché essentiel. "
RATP Dev doit donc déléguer à une filiale créée pour l'exploitation.
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HOY3
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Assez bizarre la stratégie du Groupe, ils expliquaient l'autre jour que RATP Dev ne se positionnerait plus en IDF à part pour le supermétro…
I’ve been gone. Now I’m back!

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Bounonne
 
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La réponse à l'appel d'offre a bien été réalisée par RATP DEV, tout simplement parce que la filiale CAP IDF n'était pas encore montée ou alors tout fraîchement.

Mais en toute logique, la filiale qui sera créée pour le T10 sera rattachee à CAP.

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Rastaman
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Merci Bounonne.

Pour récapituler, il y aura création d'une entreprise ad-hoc pour exploiter le réseau local "T10 + Paladin + autres lignes du coin".
L'organigramme sera donc : Groupe RATP => RATP CAP IDF => entreprise ad-hoc.

[EDIT de l'organigramme suite aux corrections apportées par Cruchot]
Dernière édition par Rastaman le Mer 13 Oct 2021 12:55, édité 2 fois.
Un membre averti en vaut deux et demi.
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Oui et non depuis 2018 niveau entités la situation est la suivante.

RATP DEV = Hors Île de France
et
RATP CAP IDF = Spécifique IDF.
Dernière édition par Cruchot le Mer 13 Oct 2021 10:20, édité 1 fois.
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Rastaman a écrit:Pour récapituler, il y aura création d'une entreprise ad-hoc pour exploiter le réseau local "T10 + Paladin + autres lignes du coin".


Bonjour, les autres lignes du coin sont celles du réseau Le Paladin. Le lot pour l'exploitation du T10 comprend également celui du DSP n°37 (Réseau Le Paladin). Bizarrement, le communiqué indique qu'il y a huit lignes alors qu'il y aura les lignes 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 11, 14, 15 (si elle est maintenue), 16, 17 et 18 (la ligne 12 étant supprimée à la mise en service du T10), soit un total de dix lignes, les lignes scolaires étant rattachées à la ligne mère : 16 = 6 ; 17 = 7 ; 18 = 8.

Cordialement
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Doit-on s'attendre à une renumérotation dans le style de la DSP "Bords de l'eau" (je n'ai plus le nº en tête)?
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HOY3 a écrit:Doit-on s'attendre à une renumérotation dans le style de la DSP "Bords de l'eau" (je n'ai plus le nº en tête)?


Bonjour, le DSP "Bords de l'Eau" est le numéro 22. Concernant, une nouvelle renumérotation des lignes du réseau Le Paladin, seul l'avenir le dira (quoi qu'il arrive il y aura une renumérotation générale des lignes de bus de la région, selon la volonté de Île-de-France Mobilités).

Cordialement
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Bonsoir, selon le conseil d'administration d'IDFM qui s'est tenu hier, IDFM privilégie un prolongement du tramway jusqu'à une gare de la ligne 15 par voie souterraine :

https://www.leparisien.fr/amp/hauts-de-seine-92/a-clamart-le-prolongement-du-t10-et-la-correspondance-avec-la-future-ligne-15-se-precisent-25-05-2022-CNHDDJ734FB65LE772NDGUKGSA.php

Cordialement
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