[Topic Unique] Tramway T4
- Agorah
- Messages: 681
- Inscription: Lun 8 Aoû 2011 15:32
- Localisation: Clichy-sous-Bois (93)
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17
Oct.
2019
11:55
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Fréquence en heure de pointe sur la branche a été modifiée, il n’est plus question d’un passage toutes les 6 minutes, mais toutes les 9 minutes pour une durée indéterminée.
Pour information, les lignes 601/602 sont chaqu’une à fréquence de 4 minutes en heure de pointe.
Hâte de voir comment la SNCF va se ridiculiser lors de la mise en service. Moi, je ne la sens, mais pas du tout.
Pour information, les lignes 601/602 sont chaqu’une à fréquence de 4 minutes en heure de pointe.
Hâte de voir comment la SNCF va se ridiculiser lors de la mise en service. Moi, je ne la sens, mais pas du tout.
- Gaby
- Messages: 449
- Inscription: Lun 1 Jan 2018 10:54
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17
Oct.
2019
17:16
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Nant-272 a écrit:La SNCF et ses filiales ont du mal avec les tramways.. (T4/T11) certes c’est sûr voies ferrées en partie mais le T2 aussi qui est plus long et numéro 1 en terme de trafic..
On sera tous d'accord que malgré la surcharge, la RATP réussit à gérer plutôt bien les incidents sur le T2, qui se font rares par ailleurs, du moins comparé aux deux lignes de tram-trains sus-citées. Hâte de voir le bordel du T12 qui sera parfois en milieu plus urbain.
- OP52
- Modérateur
- Messages: 15438
- Inscription: Mar 6 Juil 2010 19:38
- Localisation: Champigny (94)
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17
Oct.
2019
17:27
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Mais IDFM (du moins le Groupe Front de Gauche) a toute confiance sur la capacité de SNCF à gérer une ligne de tram : http://www.frontdegauche-idf.fr/wp-cont ... xpress.pdf
- FANA92
- Messages: 4199
- Inscription: Sam 17 Juil 2010 12:37
- Localisation: Crégy lès Meaux
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17
Oct.
2019
19:35
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Le front de Gauche préfère les entreprises "nationales" que privées, c'est peut-être pour cela que ses élus du 94 n'ont pas "rouspéter" pour le T9 qui va à Kéolis entreprise privée appartenant à 70% à la SNCF, ce n'est pas une question de confiance sur la capacité de l'entreprise mais une question d'idéologie.
92 GARE MONTPARNASSE - Invalides ECOLE MILITAIRE - ALMA-MARCEAU ETOILE - Péreire - PORTE DE CHAMPERRET
- Nant-272
- Messages: 364
- Inscription: Sam 6 Sep 2014 23:37
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17
Oct.
2019
22:26
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Sauf que la SNCF ne peux pas postuler et est obligé de passer par une filiale pour avoir une chance tout comme la RATP avec la RATP Dev..
Selon les filiales SNCF ont peut être dans le bon (keolis) bien reconnu que dans le moins bon (Transkeo..)
Selon les filiales SNCF ont peut être dans le bon (keolis) bien reconnu que dans le moins bon (Transkeo..)
- FANA92
- Messages: 4199
- Inscription: Sam 17 Juil 2010 12:37
- Localisation: Crégy lès Meaux
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17
Oct.
2019
23:02
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HOY3 a écrit:Ce ne sera plus un souci des le premier janvier, sncf privatisée...
La SNCF n'est pas privatisée au 1er janvier 2020, c'est quoi ce fake !!! L'ouverture a la concurrence de certaines lignes ne veut pas dire privatisation de la SNCF. La DB, la FS sont toujours nationalisées mais l'ouverture à la concurrence permet à la clientèle de choisir son transporteur, pas comme en Grande Bretagne ou le chemin de fer est totalement privatisé depuis la dogmatique Thatcher, d'ailleurs devant l'échec d'un certains nombres de compagnie, il est question de nationaliser certaines.
92 GARE MONTPARNASSE - Invalides ECOLE MILITAIRE - ALMA-MARCEAU ETOILE - Péreire - PORTE DE CHAMPERRET
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