[Topic Unique] Tramway T4

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
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Agorah
 
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Reprise du service sur le T4 aujourd’hui:

6h: Trafic fortement ralenti.
Motif: Rame en panne.

Plan de transport modifié, un tram toutes les 15 minutes au lieu de 6 (pointe)/9 (creuse) minutes.

Du 11 novembre au 29 novembre:
Trafic interrompu sur toute la ligne.

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OP52
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Difficile de faire pire !
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FANA92
 
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OP52 a écrit:Difficile de faire pire !

Ils l'ont déjà fait pour l'interruption prévue 1 mois qui a duré tout l'été. Cela laisse présager rien de bon lors de l'ouverture du prolongement. Courage Fuyons.
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Gaby
 
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Fuyez pauvres fous !

- Gandalf

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LeCitaro77Nanonyme
 
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OP52 a écrit:Difficile de faire pire !


La ligne Puteaux-Issy avant le TVS n'était pas terrible non plus...

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Bounonne
 
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LeCitaro77Nanonyme a écrit:
OP52 a écrit:Difficile de faire pire !


La ligne Puteaux-Issy avant le TVS n'était pas terrible non plus...

A croire que la SNCF n'est pas bonne pour faire du tram...

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SFT
 
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On bat des records avec cette ligne T4. Elle est plus souvent fermée qu'en service. Ça ne va sûrement pas s'arranger avec le prolongement... La structure à branches risque-t-elle de pénaliser encore plus la ligne ?

FANA92
 
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Bonsoir,
Bounonne a écrit:
LeCitaro77Nanonyme a écrit:La ligne Puteaux-Issy avant le TVS n'était pas terrible non plus...
A croire que la SNCF n'est pas bonne pour faire du tram...

Cette ligne était la dernière exploitée en 3ème rail juqu'en 1993 date de la dépose, avec un train par quart d'heure en HP et toutes les 30 minutes en HC et les samedis, dimanches et fêtes. Le STP décida d'en faire une ligne de tram en la prolongeant à la Défense et c'est la RATP qui l'exploiterait, la SNCF n'a jamais exploité de tram avant le T4.
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Agorah
 
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SFT a écrit:On bat des records avec cette ligne T4. Elle est plus souvent fermée qu'en service. Ça ne va sûrement pas s'arranger avec le prolongement... La structure à branches risque-t-elle de pénaliser encore plus la ligne ?


1 tram sur 2 en direction d’Aulnay,
1 tram sur 4 en direction d’Arboretum,
1 tram sur 4 en direction de l’Hôpital.

Avec une fréquence de 3 minutes entre Bondy et Gargan, ils n’arrivent même pas à faire respecter des fréquences de 9 minutes..

Sans parler de l’information voyageur, écran illisible, les noms des stations de la branche T4CM ne sont même pas à jour sur les écrans.

Je pressent une prolongation des travaux jusqu’au 14 décembre, et des problèmes dès le premier jour.

FANA92
 
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Localisation: Crégy lès Meaux
Bonsoir,
Agorah a écrit:
SFT a écrit:On bat des records avec cette ligne T4. Elle est plus souvent fermée qu'en service. Ça ne va sûrement pas s'arranger avec le prolongement... La structure à branches risque-t-elle de pénaliser encore plus la ligne ?


1 tram sur 2 en direction d’Aulnay,
1 tram sur 4 en direction d’Arboretum,
1 tram sur 4 en direction de l’Hôpital.

Avec une fréquence de 3 minutes entre Bondy et Gargan, ils n’arrivent même pas à faire respecter des fréquences de 9 minutes..

Sans parler de l’information voyageur, écran illisible, les noms des stations de la branche T4CM ne sont même pas à jour sur les écrans.

Je pressent une prolongation des travaux jusqu’au 14 décembre, et des problèmes dès le premier jour.
Je pressens surtout des problèmes continuels après l'inauguration, comme sur le T11 actuellement. Quant aux fréquences, elles ne sont déjà pas régulières ni respectées actuellement, je n'ose pas imaginer au matin du 14/12/19(même un samedi)
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