[Topic Unique] Tramway T4

[SK 6000 de NLG]

Bonjour
A partir d'aujourd'hui, et ce jusqu'au 3 novembre 2019, le trafic est interrompu sur le T4 et remplacé par des bus de substitution.
http://documents.transilien.com/1568815553210.pdf

[SFT]

Encore ? ça n'en finit plus décidément

[stephm]

pardon, je reviens 2 secondes sur la "privatisation de la sncf" :

il y a toujours des "montages" possibles dans les entreprises afin qu'elles conservent telle ou telle particularité.

exemple > la poste : il y a qques années les services financiers de La Poste sont devenus "la banque postale", entreprise à 100% privée, mais qui appartient toalement au groupe La Poste (totalement public, lui). mais on n'a pas mis dehors de force tous les salariés qui avaient bcp d'ancienneté (ce serait trop cher !), ils ont donc conservés leur statut.
ce qui fait qu'aujourd'hui, au sein de "la banque postale", on a des salariés sous statut fonctionnaire (en attendant leur retraite, bien sûr que les nouveaux embauchés n'ont plus ce statut).

donc, la SNCF en sarl pourra toujours etre une entreprise tout ou partie publique, avec des agents fonctionnaires, sans changement de statut, ni à l'instant T, ni rétro-activement.

voila, pardon pour la comparaison (je ne connais bien les méandres de la sncf, en revanche ceux de la poste : oui).
A+

[FANA92]

Bonjour
A partir d'aujourd'hui, et ce jusqu'au 3 novembre 2019, le trafic est interrompu sur le T4 et remplacé par des bus de substitution.
http://documents.transilien.com/1568815553210.pdf

J'espère que le 3/11/19 les tram/trains circuleront à nouveau, qu'il ne faudra pas attendre les bus de substitutions jusqu'à l'ouverture de la branche est!! comme lors de la précédente fermeture!!!!

[citaro27]

Il n'y a pas de fonctionnaires à la SNCF, celle-ci n'ayant jamais été un service de l'Etat.
A sa création, une SEM avec 49% de privé (anciennes compagnies ) et ensuite EPIC, donc personnel à statut privé (qui votait aux élections prud’homales) mais avec ce statut ds cheminots, issu de nombreuses luttes de la part du personnel.
Il faut arrêter ces confusions entre type d’entreprises et statuts de personnes.
petit rappel pour la Poste ou France Télécom: une partie du personnel a été ou est encore reversé dans d'autres services de l'Etat (Education Nationale) ou des collectivités publiques avec des primes pour récupérer ces personnels.

[vohafova]

Bonjour
A partir d'aujourd'hui, et ce jusqu'au 3 novembre 2019, le trafic est interrompu sur le T4 et remplacé par des bus de substitution.
http://documents.transilien.com/1568815553210.pdf

J'espère que le 3/11/19 les tram/trains circuleront à nouveau, qu'il ne faudra pas attendre les bus de substitutions jusqu'à l'ouverture de la branche est!! comme lors de la précédente fermeture!!!!

Va y avoir une pénalité d’IDFM ou une sanction ? Ça devient lourd pour les habitués

[Agorah]

Les informations arrivent au compte gouttes:

-643 pas prolongé à Neuilly sur Marne.
-Aucun bus n’entrera dans la cité des Bosquets, le 601 ne desservira plus l’arrêt Paul Cezanne. (De toute façon la déviation existe depuis 6 ans environ.)
-La 601 continue de fonctionner pour jusqu’à mise en service complète de la ligne T4.

[Agorah]

Côté RATP, il est fort probable que les lignes 146 et 347 soient conservées, le 146 est important pour le bassin afin de rejoindre le pôle administratif du 93 (impôts, CAF, préfecture, métro...). Concernant le 347, des écrans SIEL sont en cours d’installation (vu à l’arrêt la pelouse direction Bondy). Illogique qu’une ligne soit supprimée et que des écrans soient installés moins de 2 mois avant la mise en service du nouveau réseau de bus.
Si mon hypothèse est bonne, ce sera une bonne nouvelle, car aucune ligne ne sera supprimée à la mise en service du tram. Ça permettra surtout d’assurer un service en cas d’interruption de service sur le T4.

[bus239]

Côté RATP, il est fort probable que les lignes 146 et 347 soient conservées, le 146 est important pour le bassin afin de rejoindre le pôle administratif du 93 (impôts, CAF, préfecture, métro...). Concernant le 347, des écrans SIEL sont en cours d’installation (vu à l’arrêt la pelouse direction Bondy). Illogique qu’une ligne soit supprimée et que des écrans soient installés moins de 2 mois avant la mise en service du nouveau réseau de bus.
Si mon hypothèse est bonne, ce sera une bonne nouvelle, car aucune ligne ne sera supprimée à la mise en service du tram. Ça permettra surtout d’assurer un service en cas d’interruption de service sur le T4.

si la 1 de STBC et prolonger jusque Hopital je doute que la ligne 645 sois supprimée... sa reste a confirmé

[OP52]

si la 1 de STBC est prolongée jusque Hôpital je doute que la ligne 645 soit supprimée... ça reste à confirmer

Sept fautes de français en une seule ligne, c'est franchement pénible !