[Topic Unique] Tramway T5 - Translohr STE3 (et T6)

[X]

Il y a aussi le fait de dire à chaque arrêt (comme dans les rer D par exemple) ce train à pour terminus Garages Sarcelles. c'est fatigant à la longue.

Il y a eu un renfort le dimanche au 1 er janvier dernier. (vu dans le 252)

[ligne 133]

Avec les 44 000 voyageurs par jour , au lieu des 30 000 prévu , la saturation était inévitable ..

[FANA92]

Quand je l'ai pris en septembre il n'a rien d'un tramway, il me fait penser tout simplement à un Trolley en site protégé avec un rail au cas ou le machiniste ait un ennui, vraiment tout ça pour ça, pour l'hiver des pneus hiver suffiront pour qu'il circule sans problème(site propre donc neige pas écrasée par d'autres véhicules non équipés

[Freddo92]

Il y a aussi le fait de dire à chaque arrêt (comme dans les rer D par exemple) ce train à pour terminus Garages Sarcelles. c'est fatigant à la longue.

Il y a eu un renfort le dimanche au 1 er janvier dernier. (vu dans le 252)

Tiens il m'a semblé,que cette annonce a chaque arrêt n' y était pas avant,alors c'est une nouveauté.Le T7 a cette annonce sonore aussi,il manquerait plus que le T2 et T3 (déjà que la musique est déjà chiante sur le T3).

Face aux surcharges constatées, le STIF et la RATP ont décidé de renforcer l'offre du T5 dès le mois de mars:
- extension de la période de pointe (intervalle 5 min)
- renfort en journée: intervalle 6 min au lieu de 8 min
- renfort le samedi, notamment l'après midi : intervalle 6 min au lieu de 8 min

C'est bienvenu mais ça ne résoudra pas les problèmes de surcharge en heure de pointe.
Pour cela, il faudrait soit acheter des rames STE3 en plus soit, ajouter un module pour passer en STE4.

Enfin ils ont compris,mais comme tu l as dit ça ne résoudra pas le problème en pointe et je rajouterais aussi en creuse.

[StM]

Même problèmes à Clermont: 30.000 passagers/jours estimés, nous en sommes à 62.000 et les STE4 chargent à mort. La 27 ème rame qui remplace la 15 qui avait brûlé n'est pas livrée. Impossible également de passer à des rames STE5 du fait de la longueur des quais...!
Les élus reparlent actuellement ( comment cela se fait-il ? ) d'une deuxième ligne...et certains d'un tram classique !
Wait and see...car il faut trouver le financement et là c'est une autre affaire. Comment font d'autres villes moins importantes, Orléans par exemple ?

[Freddo92]

Bonjour,

En regardant cette vidéo: http://youtu.be/amdiX8PfO94 , j'ai remarqué qu'il y a maintenant de la musique,avant l'annonce sonore de la station sur le T5.Apparemment,le STIF envisage de développé,ce nouveau concept sur toutes les lignes de trams.

[Samba]

On se rend compte aussi mais surtout de l'incivilité des gens !!! Bref ...
Avis perso, la musique me donne tout sauf envie de monter dans un tram, aussi bien le T3 que le T5 ...

[Ligne 197]

La musique a été ajoutée par le créateur de la vidéo et non du tram ...

[X]

La musique a été ajoutée par le créateur de la vidéo et non du tram ...

Évidemment !!

[Freddo92]

Ok merci de vos réponses