Effectivement, je me rappelle que ce point faisait partie de la campagne de Robin Reda.
Se passer de tunnel pour diminuer les coûts, ok. Mais limiter les nuisances, là je ne vois pas trop. Justement, un tunnel permet de limiter les emprises en surfaces...
Dans ce cas-là, il faut revoir complètement le tracé, et peut-être abandonner l'idée de s'appuyer sur la N7.