Tramway T8

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
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Stifff38
 
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Freddo92 a écrit:Par contre dans le site ils ne disent pas le matériel retenue pour ce tram

Pour le T7 non plus d'ailleurs...

A mon avis ce serait bien s'ils pouvaient mettre tout de suite des Citadis sur le T1 qui en a vraiment besoin et garder les TFS pour ces futures lignes, quand même moins importantes...

Samba
 
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Le TFS ne ferait pas l'affaire sur le parcours du T8, et je sais de quoi je parle ...

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Freddo92
 
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Stifff38 a écrit: A mon avis ce serait bien s'ils pouvaient mettre tout de suite des Citadis sur le T1 qui en a vraiment besoin et garder les TFS pour ces futures lignes, quand même moins importantes...



Euuuuuh.........je suis bien d accord, pour changer le matos du T1, mais vois pas l intérêt de remettre du TFS sur les futurs ligne de tram,vue qu' elles seront nouvelles, il serait logique de mettre du nouveau matos deçu :roll: .

Par contre,oui on connait le matos pour le T3,T5 et T6,mais le T7 c' est quoi??? vue que les travaux fini en 2013 ( euh vue l avancement des travaux sa m étonnerai pour cette date).

VITO-MI79
 
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Stifff38 a écrit:
Freddo92 a écrit:Par contre dans le site ils ne disent pas le matériel retenue pour ce tram

Pour le T7 non plus d'ailleurs...

A mon avis ce serait bien s'ils pouvaient mettre tout de suite des Citadis sur le T1 qui en a vraiment besoin et garder les TFS pour ces futures lignes, quand même moins importantes...


Oui, mais on met tout de suite des Citadis sur le T1, et qu'est ce qu'on fait avec les TFS en attendant la mise en service du T7? Ca coûte très cher, un matériel immobilisé. Et on ne va pas mettre non plus un surplus de matériels sur ligne.

Maintenant dire que le T7 est moins importante que le T1 par exemple, attendons de voir la mise en service...
A savoir, tout de même que le T7 desservira l'un des plus importants pôles d'emplois de l'île de France, le pôle d'Orly-Rungis qui regroupe à lui seul: l'Aéroport d'Orly, le MIN de Rungis, le centre commercial régional Belle-Epine, la zone SENIA, etc...
Sans compter les nombreuses correspondances avec le M7 à Villejuif, le RER C à Rungis; et dans un avenir plus lointain les RER C et D à Juvisy sur Orge, le TVM, un futur pôle d'échanges Bus/Tram à Athis-Mons, de nombreuses lignes de bus.

FrançoisL
 
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Sur le T7 on a des chances de voir du Citadis tout ce qu'il y a de plus classique ;)

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Stifff38
 
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FrançoisL a écrit:Sur le T7 on a des chances de voir du Citadis tout ce qu'il y a de plus classique ;)
C'est maintenant officiel : T7 et T8 tourneront aux Citadis (env. 20 rames commandées par ligne). :mdr38:
Wikipedia prétend même qu'il s'agira encore de Citadis 302, mais je sais pas si on doit s'y fier.

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Oulala
 
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Les Citadis 302 sont toujours produits. La preuve : le T2 en reçoit pour son prolongement à Bezons.

:wink:

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dadou93
 
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bonjour

j'ai entendu hier que la commande de Citadis avait été officialisée le jour même, pour les T7 et T8, avec 70 rames en commande...
Perles du bac 2011 : "Le cerveau a des capacités tellement étonnantes qu'aujourd'hui pratiquement tout le monde en a un."

Vraiment... ??

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Kevin 94
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Toutes les infos sont disponible ici: http://www.ratp.fr/fr/upload/docs/application/pdf/2011-01/cp_commande_materiels_roulants_t7_et_t8.pdf :)

Des Citadis 302 équiperont donc les T7 et T8.

kyah117
 
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Stifff38 a écrit:
FrançoisL a écrit:Sur le T7 on a des chances de voir du Citadis tout ce qu'il y a de plus classique ;)
C'est maintenant officiel : T7 et T8 tourneront aux Citadis (env. 20 rames commandées par ligne). :mdr38:
Wikipedia prétend même qu'il s'agira encore de Citadis 302, mais je sais pas si on doit s'y fier.


C'est moi qui l'ai ajouté, et j'ai sourcé le tout. C'est railway gazette qui indique que ce seront des 302 (en plus du lien officiel de la RATP), donc je pense qu'on peut s'y fier...

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