Tramway T9

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
COULEURSTV
 
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Le 393 en site propre de Villejuif jusqu'à Rungis (site propre qui aurait continué jusque Juvisy avec le 285), puis poursuivant son chemin actuel aurait été mieux... si le T7 n'était pas.

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Bounonne
 
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OP52 a écrit:Il faudra quand même un jour qu'on rattrappe cette décision discutable d'avoir fixé le terminus sud du TZen5 à Rénier-Marcailloux, à plus de 350m des TVM/393 qui auraient pu fournir un bon apport de clientèle par le jeu des correspondances.
Mais on s'éloigne un peu du sujet T9, bien que toutes ces lignes soient en corrélation.

Vu que Tzen5 va doubler le RER C d'un bout à l'autre avec même des arrêts commun, je ne suis pas certain qu'il aurait généré un fort afflux vers les TVM / 393. C'est plus une desserte fine comparativement aux lignes citées.

RATP 94
 
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Bonsoir,
Petit point sur l'avancement des travaux:
Le SMR est quasi terminé,
La pose des voies sont en cours entre Carle-Darthé et Orly Gaston Viens soit sur toute la partie sud.
La partie nord de la ligne avance un peu moins vite pourtant le site propre était censé aider !
4,5 Km de voies sont posé sur 10,3 prévu.
Première Rame pour décembre puis 1 à 2 rames par mois arriveront au SMR.

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SFT
 
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Peut-on espérer une mise en service l'année prochaine ?

RATP 94
 
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SFT a écrit:Peut-on espérer une mise en service l'année prochaine ?

Si le chantier se finit l'été prochain ont peut effectivement espérer une mise en service pour fin 2020. La marche à blanc est censée durer entre 2 à 6 mois il me semble. Mais le chantier commence sérieusement à s'accélérer depuis la rentrée.

RATP 94
 
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Fin des travaux entre Christophe Colomb et Les Saules RER les voies on étés entièrement posé, les Caténaires et les arbres aussi manque plus que d'équipé les stations.
Entre Four Peary et Carle-Darthé la pose des voies est en cours.
Côté nord sa avance très doucement, les travaux on pourtant commencé 4 mois avant la partie sud…

De toute façons si la partie sud fini bien avant la partie nord il sera fort probable que la ligne soit mise en service entre Rouget De Lisle et Orly Gastons Viens.

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TN4HBAR
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Existe-t-il un plan du T9, je n'ai pas regardé plus haut, merci d'avance.
Image

RATP 94
 
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TN4HBAR a écrit:Existe-t-il un plan du T9, je n'ai pas regardé plus haut, merci d'avance.

le voici :
https://www.iledefrance-mobilites.fr/projet/tram-9-nouvelle-ligne-porte-de-choisy-orly-ville/

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Bounonne
 
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RATP 94 a écrit:De toute façons si la partie sud fini bien avant la partie nord il sera fort probable que la ligne soit mise en service entre Rouget De Lisle et Orly Gastons Viens.
Sur la partie la moins chargée puis rupture de charge pour récupérer un 183 ? Peu probable, en terme d'image je pense qu'IDFM préférerait reculer la mise en service. D'autant plus qu'une fois le tronçon nord terminé il faudrait de nouveau faire une marche à blanc... sans voyageurs. Ils apprécieront c'est certain !

RATP 94
 
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Après peut-être que la rapidité des travaux au sud est sûrement dû au test des Citadis qui arriveront dès décembre au SMR. Car justement les travaux sont terminé ente C.Colomb et Les Saules RER et le SMR est situé entre ces deux stations.

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