Tramway T9

[HOY3]

Il faut prendre en compte que le camion ne coûte pas grand chose: sans vouloir nullement dénigrer la profession de chauffeur routier habilité convoi exceptionnel, des types comme ça on en trouve à la pelle. Des vehicules adaptés j'en parle pas et des conducteurs de vehicules d'ouverture / de fermeture, c'est pas non plus une ressource rare.
Côté ferroviaire c'est loin d'être le cas, on pourrait discuter des heures de pourquoi mais la réalité est là: c'est pas plus facile, c'est parfois plus long car il faut "balader" les wagons d'un train à l'autre et que contrairement au RER à Châtelet, le prochain train n'est pas souvent dans les dix minutes (euphémisme), bref...

Si on (comprendre: les dirigeants du groupe SNCF et l'executif) voulait, on pourrait rendre le transport routier plus onéreux et le transport ferroviaire plus fiable, plus rapide, et plus économique. Mais vu les dernières réformes et la volonté de Bruxelles, je pense que l'heure n'y est pas.

[Bounonne]

Merci bien, enfin des informations concrètes.
Concernant les articulés, bon actuellement ça coince niveau financier, mais c'est toujours envisagé à moyen terme?

Aucune info pour le moment.

[ericlex94]

Sais tu également si le 103 sera toujours exploité comme actuellement (EV - Rungis avec terminus partiel à GH) ou si il sera modifié d'une manière ou d'une autre à la mise en service du T9?

Le 103 ne sera exploité qu'entre Ecole Vétérinaire et Georges Halgoult.
Le 185 sera limité à Choisy RER et au nord reste à Porte d'Italie.
Le nouveau 183 reliera le MIN à Aéroport d'Orly en reprenant les trajets abandonnés du 103 entre le MIN et Rouget de Lisle et du 185 entre Choisy RER et Choisy Sud.

Le 185 ne devait pas être prolongé a place d'Italie ou olympiades au nord ?

[Bounonne]

C'était en projet mais il faut croire qu'avec la conjoncture actuelle ça n'a pas été retenu.
En même temps la plue value d'envoyer le 185 dans Paris n'est n'est pas énorme.

[HOY3]

Toujours à propos du 185, où sera situé son terminus de Choisy-le-Roi RER?

[OP52]

Restructuration (partielle) des bus liée au T9 - non encore validée par IDFM



Source : AUT/FNAUT

[vohafova]

On dirait que le terminus de la 2 sera à l’ancien du 396 sur Belle Épine Sud

[LeCitaro77Nanonyme]

Avec ce (c'est un peu vrai aussi pour le 260 mais HS), autant faire une ligne circulaire, non ?

[Bounonne]

Non car il y aura des services partiels entre le MIN et Mairie d'Orly.

[SFT]

La ligne garde sa pertinence, il n'est juste pas pertinent de faire la ligne entière. Mais pour des petits trajets ça reste très raisonnable