HOY3 a écrit:En attendant, IDFM ne peut-elle pas louer 7 GX137 au gazole standard pour assurer l'interim? Ou c'est pas envisageable parce que du temps de faire les papiers et débloquer les fonds on est en 2032?
Il faut dire que la ligne avait été prévue par le STIF à l'horizon Tzen 5/Grand Paris Express et qu'IDFM a cru bon de devancer cet objectif sans pouvoir réellement le faire. Peut-être une promesse électorale mais c'est raté.