Tramway T9

[Yann]

L’avantage du secteur Pte de Choisy -Vitry le site propre existe à 95%

?

Oui mais certains maire ou préfet préfèrent refaire la voirie,malgré le site propre,donc c'est comme si il n' existe pas. A moins qu'ils laissent comme c'est et là oui, on gagne du temps.

Le gros gain de temps, c'est que les réseaux ont déjà été déviés au moment de la réalisation du site propre (si je me souviens bien, on envisageait déjà à l'époque la tramification). Donc les travaux ne concerneront "que" la couche supérieure.

Yann

[vohafova]

Vous êtes sérieux à faire un scandale sur la couleur de l’indice de ligne 323?? Non, mais qu’est-ce qu’on s’en fou que le logo soit bleu jaune rouge noir... Un jour viendra où il y aura qu’une seule couleur, comme à Londres: le rouge chez eux, le bleu chez nous..

C'était du sarcasme de ma part. Si je me souviens bien le avait fait 4 ans de travaux, c'est clair que le site propre du T9 aide beaucoup mais en 2 ans ça parait juste ? Les intersections à refaire (Rouget de Lisle, HdV Vitry..) Ça va faire comme le : Stations à moitié finies, sûrement.

[RATP 94]

Après l'avantage du T9 c'est qu'elle utilise des grands axes assez espacées et peut utilisé au sud de la ligne. Le gros bordel au niveau des travaux sera le carrefour Rouget de Lisle, déplacer les arrêts du et refaire les voiries déplacer la statue... un vrai bordel. Et faudrait aussi faire des infrastructures au nord de ligne pour le et à Rouget de Lisle pour les lignes et au sud tout est nickel vu que ces ligne ne roulent pas en site propre

[OP52]

déplacer les arrêts du et

Pas certain que ce soit nécessaire.

[Nant-272]

Ce ne sera pas pire que les travaux du T3 au nord (Pte de de Clichy, Porte de Clignancourt etc..) si eux survivent.. pareil pour le T2 à l’ouest, le T6 etc
Le T9 sera sur la voie de bus du 183 en grande partie il y aura moins de perturbations que sur les derniers prolongements et créations de tram

[RATP 94]

déplacer les arrêts du et

Pas certain que ce soit nécessaire.

Si vu que le tram passe sur le site propre de ces lignes au niveau de Rouget de Lisle.
Et oui comme tu l'as dis Nant-272 le Tram sera très facile et très rapides à réaliser contrairement au Extensions création de tram qui sont en cours.

[Bounonne]

déplacer les arrêts du et

Pas certain que ce soit nécessaire.

Si vu que le tram passe sur le site propre de ces lignes au niveau de Rouget de Lisle.
Et oui comme tu l'as dis Nant-272 le Tram sera très facile et très rapides à réaliser contrairement au Extensions création de tram qui sont en cours.

Le T9 va couper le site propre mais pas l'emprunter, donc pas de raison de déplacer les arrêts !

[RATP 94]

Oui voila c'est ce que je voulais dire.

[RATP 94]

Vous pensez que les rames du T9 recevrons la livrée IDFM ? Si c'est le cas c'est pas normal de leurs par de nous avoir fait choisir un design avec plus 50 000 participants puis le changé après.

[RATP Fan]

La livrée n’a rien à voir avec le design.