DataBus Optile - Relevé des immatriculations

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants Optile

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Pion
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Merci pour les compléments ! @valcelouis : connaissez-vous le numéro de parc du GX 127 L immatriculé CE-961-PQ ?

Cordialement
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valcelouis
 
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Pion a écrit:Merci pour les compléments ! @valcelouis : connaissez-vous le numéro de parc du GX 127 L immatriculé CE-961-PQ ?

Cordialement

Il existe aussi effectivement le CE-671-PQ mais aussi le BQ-237-EX. Le premier a tourné sur la ligne en attendant la mise en service des GX 137 L, et le second a tourné sur la ligne Chavilbus Sud en attendant que la SAVAC reçoive leur GX 137 L. Ils tournaient sans numéro de parc et je ne les ai pas revu depuis (déjà que les 127L de réserve ne tourne pas souvent).

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Dembele
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Mais concrètement que vient faire la SAVAC sur l'exploitation de ces lignes ? Fournir les véhicules, MR ?
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valcelouis
 
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Dembele a écrit:Mais concrètement que vient faire la SAVAC sur l'exploitation de ces lignes ? Fournir les véhicules, MR ?


Je continue un peu dans le hors-sujet...

Ce que j'ai compris sur ces lignes (469, 526, Chavilbus Sud & Nord), c'est que c'est Mobicités (Trappes) qui en a la gestion.
L'exploitation est gérée au parking de Sèvres (stade Marcel Bec) par Mobicité.
La ligne 469 est directement exploitée par Mobicité avec ses véhicules et ses MR.
Les lignes Chavilbus Sud & Nord ainsi que la 526 ont leur exploitation sous-traitée au groupement SAVAC/LCJ avec leurs véhicules et MR.

Il doit y avoir des arrangement dans le contrat entre SAVAC/LCJ et Mobicité pour l'exploitation au quotidien : déjà j'ai l'impression que la régulation/gestion est entièrement gérée par Mobicité y compris les lignes exploitées par SAVAC/LCJ, et puis il doit pouvoir y avoir des prêts très ponctuels de véhicules entre les lignes (un GX SAVAC sur la 469 ça arrive, comme un GX Mobicités sur le Chavilbus Sud) si y a des besoins urgents parce qu'à Sèvres c'est pas un dépôt mais un simple parking avec un nombre de bus limité. En cas d'immobilisation prévue en avance, un véhicule de remplacement semble systématiquement prévu par l'exploitant.

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Pion
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Il y avait aussi le GX 127 L n°11471, immatriculé AB-652-DT si je ne me trompe pas, comme véhicule d'intérim sur la ligne 469 avant la mise en service des GX 137 L.

Cordialement
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COUVRAT Sylvain
 
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Bonjour,

Ré immatriculation Transdev Marne la Vallée

Le Mercedes-Benz Citaro immatriculé 515 DFC 77 n°91809 de décembre 2003 ré immatriculé FW-887-JK en janvier 2021.
Le Mercedes-Benz Citaro Facelift immatriculé 547 EKV 77 n°93235 de septembre 2007 ré immatriculé FW-358-JL en janvier 2021.

Je pense qu'il doit y en avoir d'autres.

Cordialement.

eliz972
 
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Dû a des rénovations de matériel ?

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COUVRAT Sylvain
 
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eliz972 a écrit:Dû a des rénovations de matériel ?


Bonjour,

Non, il doit s'agir d'un renouvellement de carte grise je suppose.

Cordialement.

Benj_W
 
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COUVRAT Sylvain a écrit:
eliz972 a écrit:Dû a des rénovations de matériel ?


Bonjour,

Non, il doit s'agir d'un renouvellement de carte grise je suppose.

Cordialement.

Bonjour,
Précisément, il s'agit d'un changement de titulaire Carte Grise, au profit d'Ile-de-France Mobilités. Tous les véhicules des nouveaux contrats deviennent propriété IDFM.

eliz972
 
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Localisation: Est francilien
Bonjour et merci pour vos précisions

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