Grand Paris Express

Section d'actualité du réseau urbain francilien (Paris et grande couronne)
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TN4HBAR
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Inscription: Mer 7 Juil 2010 23:53
L' exploitation avec des branches ne pose aucun problème, ligne 7, ligne 13, le T8, RER A, etc.............même au routier, je l'ai pratiqué, çà se passe très bien, comme tu dis, Bernard, on découvre l' "eau tiède" en 2018, càd des types d'exploitation qui existent depuis des lustres.
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OP52
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Inscription: Mar 6 Juil 2010 20:38
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C'est surtout qu'on cherche à réduite les coûts par tous les moyens (en rognant sur les infrastructures) ou à étaler dans le temps en laissant aux successeurs l'option d'abandonner ou de continuer.
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FANA92
 
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Inscription: Sam 17 Juil 2010 13:37
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Bonsoir,
Un petit article sur les tunneliers prévus:
http://www.leparisien.fr/val-de-marne-9 ... 1481423552
92 GARE MONTPARNASSE - Invalides ECOLE MILITAIRE - ALMA-MARCEAU ETOILE - Péreire - PORTE DE CHAMPERRET

FANA92
 
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Inscription: Sam 17 Juil 2010 13:37
Localisation: Crégy lès Meaux
Bonsoir,
L'émoi après les déclaration du président du GPE:
https://mobile.lemonde.fr/economie/arti ... google.fr/
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Yaovi
 
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Inscription: Mer 20 Mar 2013 13:21
Bonjour,

Présentation des rames du Grand Paris Express en image de synthèse.
https://www.iledefrance-mobilites.fr/ac ... -15-16-17/

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Pacificelectric
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Je ne sais si ce point a déjà été évoqué mais quel sera le mode d'alimentation? Caténaire ou 3ème rail????
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FANA92
 
Messages: 7691
Inscription: Sam 17 Juil 2010 13:37
Localisation: Crégy lès Meaux
Salu Marc, il me semble que l'on s'achemine vers l'alimentation par caténaire comme à Rome, j'ai souvenir d'une photo avec une rame sur le site fesse bouc de l'IDFMobilité.
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tafelzout
 
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Inscription: Ven 22 Juil 2011 12:25
Pacificelectric a écrit:Je ne sais si ce point a déjà été évoqué mais quel sera le mode d'alimentation? Caténaire ou 3ème rail????

Pour les ligne 15, 16 et 17, on est à gabarit large, pantographes et caténaires
pour la ligne 18, on est sur du gabarit métro 2,40 m 3e rail à 750 volt comme dans Paris.
Ligne 15, trains de 108 m
lignes 16 et 17 rames de 54 m.

Voilà ce qu'on sait pour le moment

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Pacificelectric
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OK merci! :D
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Nant-272
 
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Inscription: Dim 7 Sep 2014 00:37
Bonjour,

« EuropaCity : le tribunal administratif a annulé le plan local d’urbanisme de Gonesse. Tout le Triangle redevient zone agricole. Plus de ZAC, plus de PLU, mais appels en cours et à venir. »
Si ce complexe ne se fait plus à quoi sert la ligne 17 qui est surtout là pour desservir le triangle de gonesse ?!?
Sachant que pour l’aeroport Il y aura le CDG express en plus du RER B amélioré ..

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