Programme chargé pour IdF Mobilités

Section d'actualité du réseau urbain francilien (Paris et grande couronne)
ratp 320
 
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Pion a écrit:Bonjour, maigre programme de renforcements des lignes de bus dans les semaines à venir :

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Cordialement


Bonsoir, est ce que vous aurez des informations plus précises concernant les modifications sur les lignes 203/214 svp.

Merci.

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Pion
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Bonsoir, cela a déjà été évoqué en juin dernier dans le topic "Discussions autour des affectations" :

kanabelo a écrit:
OP52 a écrit:Avec réorganisation des lignes et ?


La réorganisation des lignes et est prévue pour Mai 2021 apparement.
Celle des pour Mars 2021. Tout est en attente de décision IDFM


kanabelo a écrit:
Ismaël Alves a écrit:Bonsoir en quoi consiste la restructuration des lignes 113, 203 et 214 ?


Les antennes du doivent se séparer et devenir indépendantes.
Le est prolongé à la ZAC Maison Blanche et le récupère la desserte de la Zone Industrielle des Chanoux.


Cordialement

ratp 320
 
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Pion a écrit:Bonsoir, cela a déjà été évoqué en juin dernier dans le topic "Discussions autour des affectations" :

kanabelo a écrit:
OP52 a écrit:Avec réorganisation des lignes et ?


La réorganisation des lignes et est prévue pour Mai 2021 apparement.
Celle des pour Mars 2021. Tout est en attente de décision IDFM


kanabelo a écrit:
Ismaël Alves a écrit:Bonsoir en quoi consiste la restructuration des lignes 113, 203 et 214 ?


Les antennes du doivent se séparer et devenir indépendantes.
Le est prolongé à la ZAC Maison Blanche et le récupère la desserte de la Zone Industrielle des Chanoux.


Cordialement


Merci pour votre réponse.

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Bonjour, selon un article du Parisien, la signalétique dans les transports évoluera dans les années à venir :

https://www.leparisien.fr/seine-saint-denis-93/changement-de-signaletique-dans-les-transports-franciliens-il-y-a-de-la-friture-sur-la-ligne-01-11-2020-8406086.php

Cordialement
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." — Pierre Desproges

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Bonsoir, dans le courant de l'année 2021, les voyageurs pourront descendre entre deux arrêts de bus en soirée sur près d'une soixantaine de lignes de bus supplémentaires.

Article du Parisien : https://www.leparisien.fr/seine-saint-denis-93/vous-pourrez-bientot-descendre-de-bus-entre-deux-arrets-la-nuit-partout-en-ile-de-france-19-11-2020-8409226.php

Cordialement
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HOY3
 
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Certains me corrigeront mais la RATP l’autorise déjà après 21h sur toutes les lignes (même si on en parle peu)
Damn brakes warming, damn button, and damn front block

Fall Gamer
 
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HOY3 a écrit:Certains me corrigeront mais la RATP l’autorise déjà après 21h sur toutes les lignes (même si on en parle peu)


C''est 22h, oui en effet cela existe depuis longtemps. Tant que c'est sur le trajet et sur le long du trottoir.
MR Croix Nivert
Ex :

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Lod94
 
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Inscription: Ven 9 Juil 2010 09:17
Attention on sort de nos prérogatives, car normalement le service d’arrêts a la demande est l'apanage (et l'exclusivité) des taxis....on paye le service au porte a porte dans le prix....

De plus cela mènera de manière certaine à 100% .... aux abus...comme par exemple les gens qui sortiront des phrases du genre : "mais la nuit c'est bon ,pourquoi la maintenant "????(il est 11h45 le jour)

Je suis absolument contre! On mange les plates bandes des taxis et services personnalisés UFR ,et on part vers des limites floues du règlement..cela mènera vers le bordel et la mise en porte a faux des MR (un peu plus en fait).
Le peuple,c'est comme l'eau.Il peut vous porter,ou vous couler....

Empereur Qin

fredratp
 
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Inscription: Lun 27 Fév 2012 17:39
Je suis totalement d accord...
Tant que cela se passera bien tout le monde sera content mais le jour ou il y aura un problème ce sera encore le machiniste qui devra rendre des comptes.....
C est comme pour l utilisation du boitier d annonces sonores.
"Il faut l'utiliser mais avec DISCERNEMENT et on veut pas de problèmes".....
Ce dispositif a été mis en place pour des raisons de sécurité ou plutôt d insécurité.
Moi je propose juste que ceux dont le rôle est justement d assurer la sécurité (police, GPSR, ....) soient la pour le faire!!!!
Car rappelons que depuis quelques années 350 postes de la police des transports ont été supprimés en Ile de France!!!!!!
Donc il est facile maintenant de demander aux conducteurs de bus de s'exposer encore un peu plus pour pallier à des décisions aberrantes et ceci sans aucun soutien ou contrepartie.....
C'est juste inadmissible une fois de plus.

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nico318
 
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Perso j'ai fait ça à mes débuts mais jai vite compris mon erreur.

Feu rouge, descendez, pas de soucis. Plus loin feu vert, même demande et refus puisque c'est vert = Pas content. Pourquoi tout à l'heure oui et maintenant non...

Si les gens avaient des limites ça irait mais comme ils n'en ont pas, faut être ferme. Niet pour tout le monde, point barre.

Mais malheureusement, beaucoup laissent tout faire, y compris en pleine voie. Après derrière, on passe pour des salauds.

Faut voir à la porte des Lilas par exemple. Il y en a qui sautent par dessus les barrières du quai du T3 pour traverser les deux voies de circulation (+celle pour les vélos ou plutôt motos et scooters et tenter de choper le bus au péril de leur vie. S'ils le font c'est que certains leur ouvrent histoire de ne pas avoir de problème. Mais à force de tout laisser faire, on voit bien que ça part en sucette. Ne valide pas, Monte derrière, Veut descendre et monter n'importe où. J'en passe et des meilleures.

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