DataBus Optile - Discussion autour des affectations

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants Optile

Modérateurs: AgoraS-114, LIL CLYDE

eliz972
 
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Simple question :
D’après le Data IdFM, le réseau Seine-et-Marne Express ne compte plus que 12 lignes au lieu de 14 auparavant. La ligne 67 aurait intégré le réseau du Pays Fertois de Transdev Marne-et-Morinin (vérifié via leur site). Tandis que la ligne 02… aurait disparu ! Avez vous des réponses à ça ?

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Bonsoir, la ligne 02 (Meaux - Melun) existe toujours d'après le site medeplacer.idfm.fr.

Cordialement
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." — Pierre Desproges

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ratp94120
 
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Bonjour,
Est ce que vous savez pourquoi les Citaro GC2 IDFM de Transdev Marne la Vallée sont partis vers d'autres réseaux ?

GLR
 
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ratp94120 a écrit:Bonjour,
Est ce que vous savez pourquoi les Citaro GC2 IDFM de Transdev Marne la Vallée sont partis vers d'autres réseaux ?


Bonsoir,

Si je ne me trompe pas, étant donné qu'à terme il y aura que des bus GNV pour Marne la vallée, les bus actuels sont soit réformés soit transférés sur d'autres réseaux comme pour les Citaro GC2. Ceux-ci ont probablement permis de remplacer des bus anciens sur ces autres réseaux.

Walker
 
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C'est exactement ça Transdev AMV aujourd'hui MLV sont en retard concernant le passage au biogaz.
Les Urbanway 18 biométhane qui été initialement prévu pour Transdev AMV sont parti à la STRAV
Les GC2 IDFM sont parti car c'était déjà prévu d'avance en attendant de réceptionner les urbanway et en attendant la conversion au biométhane, ils ont récupérer les GX427 ex STRAV.
Transdev MLV vient de receptionner un urbanway 12 biométhane destiner pour le dépôt de Bailly étant donner que le dépôt de Lagny est en plein travaux
Ligne 301 Bobigny Pablo Picasso METRO - TRAM Val de Fontenay RER arrêt Salvador Allende
Ligne 102 Rosny - Bois Perrier RER Rosny 2 Gambetta arrêt Rue des roches, Salvador Allende

- Restons civils sur toute la ligne.

ratp94120
 
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Walker a écrit:C'est exactement ça Transdev AMV aujourd'hui MLV sont en retard concernant le passage au biogaz.
Les Urbanway 18 biométhane qui été initialement prévu pour Transdev AMV sont parti à la STRAV
Les GC2 IDFM sont parti car c'était déjà prévu d'avance en attendant de réceptionner les urbanway et en attendant la conversion au biométhane, ils ont récupérer les GX427 ex STRAV.
Transdev MLV vient de receptionner un urbanway 12 biométhane destiner pour le dépôt de Bailly étant donner que le dépôt de Lagny est en plein travaux




Combien d'Urbanways Transdev MLV va recevoir ?

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Bonjour, j'ai aperçu à quelques reprises le Citaro C2 n°14163 de Transdev Nanterre sur la ligne 426. Est-ce un habillage ou une affectation ?

Bon week-end à tous.

Cordialement
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LrtBZH
 
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Ter centre a écrit:Etant donné que le car est propriété d'IDFM et mis à disposition pour les Cars d'Orsay, je pense qu'ils sont sans doutes "libres de les utiliser où ils le veulent".

Pour Albatrans, j'ai eu le Fast pas mal de fois sur la 91.03 le mois dernier, mais depuis pas mal de temps c'est un irisbus Magelys ex-Transports de l'Ain qui circule sur la 91.03 (bizarre avec tous les setra 14m et 15m de libérés, pas un seul ne semble prendre la place du Magelys).

Je pense que tout doit ce mettre en place et ce sera sûrement plus clair dans quelques temps.

Antoine


J'ai croisé le Fast également sur l'A10 et j'étais assez étonné de le voir sur cette ligne.
Je ne sais pas combien il en reste exactement chez les Cars d'Orsay mais je me demande si ce n'est pas le même qui a roulé sur la 9110 ou 9111 en Mars dernier (Croisé à la gare de St Quentin-en-Yvelines un soir d'heure de pointe).

Le Magelys fait partie de quel exploitant svp?

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Le Magelys est de chez Cars d'Orsay, il fait un peu de la réserviste pour la 91.03. Il est souvent garé au deuxième dépôt des Cars d'Orsay il me semble.
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Ter centre
 
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Le Magelys tourne même presque tous les jours sur la 91.03, on peut même y apercevoir les traces de la livrée des Transports de l'Ain à l'avant en fonction de l'angle de vue.

Le Fast est le même que sur la 91.10, il tourne sur la 91.03 plus rarement ces derniers temps, parfois c'est le Récréo gris qui fait du remplacement.

Avec les départs des 14 et 15m vers d'autres transporteurs, je trouve que les véhicules de réserve sont bien plus fréquents sur la ligne (manque de matos ou soucis avec quelques Neoplan ?).

Antoine
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