Modifications et renforcements des lignes RATP

Section d'actualité du réseau urbain francilien (Paris et grande couronne)
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Pion
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Bonjour, @BUSRATPpassion301 : vous commencez à devenir agaçant à réclamer sans arrêt des dépliants. Il n'y en a que certains qui sont disponibles en PDF. Pour les autres, c'est uniquement en version papier. Merci de bien vouloir arrêter d'en demander tout le temps.

Cordialement
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." — Pierre Desproges

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HOY3
 
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Pour information le dépliant je ne l'ai pas. Si je l'avais j'aurais mis un lien afin que JM-C/OP52 le rajoute dans l'historique.
Damn brakes warming, damn button, and damn front block

S4LH10U
 
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Depuis le 15 juin jusqu'au prolongement du Tramway T3 jusqu'à la porte Dauphine, le PC ne passe plus par la Porte de Villiers. En partant de la Porte De Champerret, Il S'arrête à Pereire, Ternes Mac Mahon et Pereire- Porte Maillot pour reprendre son chemin principal a partir Du Palais des Congrès dans les 2 sens de direction

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BUSRATPpassion301
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S4LH10U a écrit:Depuis le 15 juin jusqu'au prolongement du Tramway T3 jusqu'à la porte Dauphine, le PC ne passe plus par la Porte de Villiers. En partant de la Porte De Champerret, Il S'arrête à Pereire, Ternes Mac Mahon et Pereire- Porte Maillot pour reprendre son chemin principal a partir Du Palais des Congrès dans les 2 sens de direction




Bonjour est-ce qu'il y a un plan dispo ?

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SFT
 
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Pas encore, ils sont normalement mis en ligne en avance (c'est la tendance actuelle semble-t-il).

S4LH10U
 
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Ça se fera un moment ou un autre c'est sur un peu de patience

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SFT
 
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Le TIM change dès août 2021 : le circuit actuel sera abandonné pour laisser place à trois nouveaux circuits : le circuit Hameau, le circuit Bords de Seine, et celui du Centre Ville.

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OP52
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Le plan du TIM à partir du 23/08/21 est sur le site RATP : https://www.ratp.fr/sites/default/files ... 033956.pdf
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Pion
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Bonsoir, le service urbain est bien raccourci à ce qu'on peut voir. Est-ce que ça suffira à garder la clientèle habituelle ?

Cordialement
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Rastaman
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Espérons-le !

Je constate un énorme progrès par rapport au tracé précédent, qui était un plat de nouille illisible et a pain in the ass à apprendre pour les machinistes.
Peut-être qu'on aurait dû fusionner les deux circuits de 5 arrêts chacun ("Hameau" et "Bords de Seine") ?

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