187 : le terminus, encore !

[Lod94]

En ce moment où font demi tour les 187? Rue Hélène boucher?Ou Rue du docteur Charcot?

La où Bridey a partiellement raison, c'est quand il a pointé le bruit excessif des MAN articulés (soutenu par les représentants de Cachan et L'Haÿ) mais, même si ce sujet technique mérite d'être traité, ce n'est évidemment pas une raison pour envoyer balader le terminus.

Malheureusement le bruit si particulier des MAN est dû à la conception même du moteur,et il n'y a pas d'autre modèle de moteur au catalogue(de conception différente).

[bonusmalus]

Du nouveau dans l'affaire du terminus du 187 :

Le terminus actuel rue F Mistral est donc jugé trop bruyant pour les riverains par le Maire de Fresnes.
De plus l'itinéraire vers Paris oblige à tourner à droite avenue de la Paix puis à reprendre la RD86, souvent encombrée, au rond point Roosevelt avant de tourner à gauche pour reprendre l'itinéraire normal.

Au dernier comité d'axe 187, la RATP a présenté une solution de substitution qui semble avoir l'accord de la ville et du CG94 : il s'agirait de tourner à gauche au bout de la rue F Mistral pour positionner le terminus avenue de la Paix, le long du stade. Il faudra supprimer du stationnement pour cela. Au départ vers Paris, le 187 prendrait la rue Hélène Boucher, la rue du Dr Charcot et récupérerait ensuite la rue E. Zola et les 2 arrêts abandonnés dans ce sens en 2010.

Le STIF doit analyser le dossier avant de donner son accord car, outre l'aménagement du nouveau terminus, il y a des couts de fonctionnement en plus.

[nrfb]

Heu... ça risque d'être quand même chaud chaud le virage entre la rue Hélène Boucher et la rue du Docteur Charcot. Ce n'est pas bien large et ça stationne souvent de manière sauvage.

[dtilliet]

Heu... ça risque d'être quand même chaud chaud le virage entre la rue Hélène Boucher et la rue du Docteur Charcot. Ce n'est pas bien large et ça stationne souvent de manière sauvage.

Le stationnement sauvage ça se traite. Huit jours de PV systématique et ça s'arrange tout seul. Traitement à renouveler dès réapparition des symptomes

[nrfb]

Je cite le journal de Fresnes (Panorama n°103 de mars 2012) :

"Depuis plusieurs années, la Ville demande à la RATP et au STIF un prolongement de la ligne jusqu'à Rungis la Fraternelle. Cela permettrait notamment d'irriguer le basin d'emploi de la SILIC de Rungis qui est actuellement mal desservi.
Par ailleurs, avec la mise en service de bus articulés depuis 2010, le terminus situé rue Frédéric Mistral n'est plus adapté au remisage des nouveaux véhicules et cela crée des désagréments pour les riverains : la ville souhaite que le terminus définitif soit déplacé. Les discussions se poursuivent mais pour l'instant le STIF refuse d'envisager la prolongation de la ligne pour des raisons budgétaires."

(Marie Chevanon, adjointe au maire chargé notamment des déplacements).

[Bounonne]

Je cite le journal de Fresnes (Panorama n°103 de mars 2012) :

"Depuis plusieurs années, la Ville demande à la RATP et au STIF un prolongement de la ligne jusqu'à Rungis la Fraternelle. Cela permettrait notamment d'irriguer le basin d'emploi de la SILIC de Rungis qui est actuellement mal desservi.
Par ailleurs, avec la mise en service de bus articulés depuis 2012, le terminus situé rue Frédéric Mistral n'est plus adapté au remisage des nouveaux véhicules et cela crée des désagréments pour les riverains : la ville souhaite que le terminus définitif soit déplacé. Les discussions se poursuivent mais pour l'instant le STIF refuse d'envisager la prolongation de la ligne pour des raisons budgétaires."

(Marie Chevanon, adjointe au maire chargé notamment des déplacements).

La SILIC mal desservie ???

D'années en années la SILIC est de mieux en mieux desservie (dans l'ordre, renforcement du 131 et prolongement à La Fraternelle, prolongement du 216, déviation du 396) et surtout l'arrivée du T7 dans quelques années !

Puis il n'a pas dû aller à La Fraternelle depuis quelques temps ! Avec les travaux du T7 les articulés vont s'amuser

[JM-C]

La où Bridey a partiellement raison, c'est quand il a pointé le bruit excessif des MAN articulés (soutenu par les représentants de Cachan et L'Haÿ) mais, même si ce sujet technique mérite d'être traité, ce n'est évidemment pas une raison pour envoyer balader le terminus.

Il n'y a qu'a les remplacer par des Citelis 18 (soit neufs soit permutation avec une autre ligne).

Au contraire des Scania, je trouve les MAN agréables mais ils sont effectivement un peu bruyants et aussi plus mal suspendus que les Citelis.

[Rmeteora]

Jusqu'à Rungis-La Fraternelle ?! Ça fait un peu loin, non ?
Et on le ferait passer par où, sans faire de doublon avec le 396 et le 131 ?

La solution contre le bruit des riverains serait soit de remplacer les bus comme dit par JM-C, soit de décaler le terminus à Roosevelt où dans ce cas, le 187 ne ferait que passer dans la rue Mistral.

[Nico]

Je cite le journal de Fresnes (Panorama n°103 de mars 2012) :

"Depuis plusieurs années, la Ville demande à la RATP et au STIF un prolongement de la ligne jusqu'à Rungis la Fraternelle. Cela permettrait notamment d'irriguer le basin d'emploi de la SILIC de Rungis qui est actuellement mal desservi.
Par ailleurs, avec la mise en service de bus articulés depuis 2012, le terminus situé rue Frédéric Mistral n'est plus adapté au remisage des nouveaux véhicules et cela crée des désagréments pour les riverains : la ville souhaite que le terminus définitif soit déplacé. Les discussions se poursuivent mais pour l'instant le STIF refuse d'envisager la prolongation de la ligne pour des raisons budgétaires."

(Marie Chevanon, adjointe au maire chargé notamment des déplacements).

TIens, le 187 n'est en articulés que depuis 2012 ? C'est fou ce que deux mois paraissent interminables !

[nrfb]

Oups, au temps pour moi, j'ai fait une petite bourde car dans l'article il était écrit 2010. Bourde corrigée dans mon message.