Absence du troisième feux de stop sur les citélis 12 stif

[Walker]

Bonsoir, aujourd'hui je viens de remarquer que le troisième feux de stop à l'arrière des Citélis 12 livré STIF est absente. Quel est la raison?
Deux images de ratp067 pour vous illustrer le tout.

[Namor]

Bien vu Walker!

Euh, les Citélis 12 STIF ne seraient-ils pas en infraction alors?

[BMD]

Bonsoir,

Je m’apercevoir l’absence des clignoteurs au niveau haut (toit). Aux Pays-Bas c’est obligatoire pour les bus dans le TC à cause de la priorité en quittant les arrêts dans les zones urbaines. Comment est-ce réglé en France ?

[T163R]

Bonsoir,

Je m’apercevoir l’absence des clignoteurs au niveau haut (toit). Aux Pays-Bas c’est obligatoire pour les bus dans le TC à cause de la priorité en quittant les arrêts dans les zones urbaines. Comment est-ce réglé en France ?

Puisqu'il n'y en a pas systématiquement, je ne pense pas que les clignotants hauts soient obligatoires. En revanche, sur nos Mercedes-Benz, MAN et autres Scania, nous en avons.

[Gilligan]

Bonjour,

je crois bien (à vérifier) que le Code de la Route français n'impose que deux feus stop et que d'autre part le 3ème feu stop, du point de vue des constructeurs, n'est obligatoire que pour les nouveaux modèles (à partir de 20??). Un Citélis est sans doute considéré comme une variante ou une amélioration des modèles précédents, ce qui le dispenserait d'un troisième stop en série.

Les clignoteurs hauts devraient être obligatoires, parce que ceux de série sur le Citélis sont au ras des pâquerettes et donc souvent cachés à la vue des véhicules le suivant. C'est un peu comme les panneaux routiers de direction (type Michelin ?) d'autrefois, qui étaient bas et visibles uniquement lorsque les voies étaient libres de tout véhicule.

[Zacotel's]

Il me semble que le troisième feu de stop n'est obligatoire (depuis le milieu des années 1990) que pour les véhicules légers...

[X]

Ça doit être quelque chose comme ça, les premières Clio n'en avaient pas mais les Twingo je pense que oui (et encore les toutes premières je ne suis même pas sûr !) sûrement entre 96 et 98

[Namor]

Voilà ce que j'ai pu trouver.

Le troisième feu stop est obligatoire sur les véhicules de transport de catégories M1(transport 8 places max), N2(transport de marchandise >3,5t <12t), S3, S4. A l'exception des châssis-cabines et des véhicules N2 avec compartiment de chargement ouvert.

Les Citélis 12 d'Irisbus font partie de la catégorie M3, c'est à dire, véhicule conçu et construit pour le transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises et ayant un poids maximal supérieur à 5 tonnes et ne sont donc pas soumis à l'obligation du troisième feu stop. Cependant, il est autorisé.