appel d'offre tzen 3 et bhns barreau de gonesse

[Pinot]

Fin du Suspens pour TZEN 3 le STIFF a décidé de ne pas la soumettre à un appel d'offre ,c'est donc la RATP qui l'exploitera.

Est-ce légal? Ca me parait plus qu'étrange...

[ledionysien]

Salut à tous,

il me semble que pour le TZEN1, il n'y avait pas non plus d'appels d'offre et c'est Véolia qui l'a exploité.

donc à mon avis, légal je ne sais pas mais normal, oui, car le TZEN3 reprend une très grande partie une ligne RATP, comme pour le TZEN1 avec véolia...

[dams91860]

Bonsoir,
Si mes souvenirs sont bons, le tzen1 n'est autre que le projet de tram datant d'avant la création du stif.

[Yann]

Pour rester dans le même secteur, j'ai entendu ce matin que le STIF avait choisi le tracé pour la branche du T4 vers Clichy-Montfermeil, en dépit de l'opposition des maires de Livry-Gargan et des Pavillons.
Mais impossible de trouver trace de cette décision sur le site du STIF...

Yann

[kyah117]

Et pourtant, c'est juste ici : http://www.stif.info/IMG/pdf/STIF_-_T4_Choix_du_trace_definitif-2.pdf

[Yann]

Ah oui, merci !
Je n'ai pas cherché assez... (je pensais que ça serait plus visible sur la page d'accueil)

J'ai juste une question : la nouvelle branche sera connectée en direction d'Aulnay ou de Bondy ? (ou les deux)

Yann

[Oulahlah]

Si j'ai bien compris sur le site, les deux

[nico318]

Ca peut être légal si on contourne la loi (c'est ce qu'ils ont fait pour le prolongement du T3 en utilisant ce terme de prolongement alors qu'il y aura rupture de charge...) mais là je vois mal comment.

Seule explication : Veolia ayant décidé de lâcher ses parts dans la branche transports en commun il ne reste plus grand monde pour participer à un appel d'offres à part la RATP.

M'enfin bon on ne va pas trop s'en plaindre non plus.