Bolloré lance son concept de tram

[Yann]

Personne n'en a parlé, mais en début de semaine, Vincent Bolloré, PDG du groupe Bolloré qui a développé notamment la Bluecar, a annoncé que son groupe se lançait dans les trams.
Mais attention, pas n'importe quel tram, un tram .... (roulements de tambours) électrique !
Mais oui, un tout nouveau concept innovant ! Et encore mieux, ce tram électrique, nom de code Bluetram, sera sans rail et sans fils et roulera ... sur pneus.

Bon d'accord, en gros, c'est un bus électrique.
La seule nouveauté est qu'il sera rechargé aux arrêts.

L'article du monde

Yann

[Gilligan]

Et c'est même un Bluebus du même Bolloré qui aura un look de tram !
À quand les poids lourds avec recharge aux entrées de ville ou alimentés par caténaire (ça existe ou a existé au moins en projet et en test) qu'on appellerait des trains de marchandises ou Bluefret ?
D'ailleurs, à quoi bon décharger le matériel, il n'y a qu'à le laisser sur le camion porteur qui lui sera électrique et empruntera la chaussée existante :
http://www.railwaygazette.com/uploads/p ... -lorry.jpg (que des économies : une caisse vide de tramway, pas d'infrastructure...)

[Gilligan]

Bonsoir,

je viens de remettre la main sur l'anti-Bluetram : un bus diesel qui roule sur des rails de tramway.
http://img26.imageshack.us/img26/8351/p1000104e.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/2324/p1000105a.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/9022/p1000109r.jpg

[yves_de_paris]

Bonjour à tous,

Il faut signaler que les "Transports Deret" utilisent des camions électriques depuis de nombreuses années !
Le paradoxe est qu'ils n'ont pas pu rouler le jour de la circulation alternée à cause de leur plaque paire et de leur PTAC supérieur à 3,5 tonnes, apparement !

TF1 leur a consacré un reportage ! (Jour à marquer d'une pierre blanche !)
On y voyait des véhicules en cours de recharge

Les camions sont reconnaissables à leur couleur verte, bien que, dans le reportage, j'en ai vu des blancs
J'en ai vu des pelliculés pour de la publicité, également !

[Mixture]

Franchement, appeler "tram électrique" un équipement qui fonctionne sans rail ni caténaire, c'est ridicule. Cela s'appelle un bus articulé long en site protégé, mais certainement pas un tram.

Je trouve insupportable les services marketing qui vendent des concepts sous des noms erronés.

Peut-être le groupe Bolloré révolutionne t-il quelque chose au niveau des batteries, mais que le véhicule sur lequel ces batteries seront implantées s'appelle un bus et non un tram.

[F.O.D.]

A côté de ça, même le TVR de Nancy a l'air d'être un vrai tramway, c'est dire !

[Yann]

D'autant plus que pour la présentation, M. Bolloré posait à côté d'un ... Microbus !

Pas de limite de capacité pour les voyageurs, selon Vincent Bolloré. Les rames pourront recevoir de 50 à 100 voyageurs, et le tramway autant de rames que nécessaire.

Ce qui m'inquiète, c'est que d'après les articles, la production est censée commencer en 2015, et je n'ai trouvé nulle part l'ombre d'un quelconque prototype. Soit c'est top secret, soit ils sont à l'ouest (normal pour des bretons... )

[Gilligan]

Il semblerait que le prototype soit bien celui de la photo ! C'est bien ce qui est dit partout, par exemple ici sur le site de l'AVEM : http://www.avem.fr/actualite-bluetram-l ... -4858.html

[OP52]

Le Bluetram a été présenté sous la forme provisoire d'un bus, mais lorsqu'il sortira des lignes de production, il aura "vraiment un look de tram".

Extrait de http://www.supercondensateur.com/bluetr ... -in-france

[Yann]

C'est ce qui m'inquiète, je ne vois pas comment une société qui n'a pas d'expérience dans le domaine des tramways peut sortir en moins de deux ans un véhicule doté d'une technologie inédite. Ou alors, le résultat risque de faire peur...