Cela ne serait pas étonnant (et même souhaitable) que Transdev Fontainebleau la récupère étant donné que TISSE ne sait pas gérer un réseau de bus de manière correcte... puis il me semble qu'elle est apparue sur le plan 2026 avec l'indice 7711 avec son itinéraire qui serait le suivant ;
Gare du Bras de Fer, autoroute A6 jusqu à Saint-Fargeau-Ponthierry et desserte des deux gares puis RN7 jusqu'à Fontainebleau. il est également possible que le centre commercial de Villiers-en-Bière fasse partie de la desserte en cours de route puisque la commune de Chailly-en-Bière est mentionnée.
Néanmoins, des erreurs sont possibles étant donné que sur ce même plan la ligne 9112 dessert la gare de Ris-Orangis sur la vallée alors qu'il s'agit de l'arrêt la Fontaine qui est à +/- 10min de celui-ci....
Un petit peu dommage que Corbeil soit évitée mais la congestion de la RN7 ne devait sûrement pas permettre un temps de marche optimal et compatible avec une liaison express... espérons que les lignes 4203 ou 4242 soient prolongées de l'autre côté jusqu'à Saint-Fargeau afin de relier deux villes qui se touchent mais qui n'ont aucun moyen de se rejoindre en bus...