Databus RATP - Réforme et Retrait de Service

[bussophile]

étant un habitant de Nogent, je peux vous dire qu'elle roulait.

[Iliade77]

ça fait un moment je l’ai vue stocké zone 200.

[Iliade77]

Je suis enroulement sur le 120 c’est la 8270 service 14/120. La 8225 était réformée fuite carter moteur important source MRB.

[bussophile]

ok, donc c'est pas si vieux, je la voyais pas mal en habillage.

[Montrouge RATP]

Elle n'est même pas encore officiellement réformée, elle est en attente de réforme au centre bus, tout comme les 8144 et 8223 qui ne ressortiront pas.
J'ai signalé la 8225 aujourd'hui car il était clairement stipulé que cette dernière a pour prochaine destination VOO ce qui n'était pas le cas les jours précédents.
Après j'ai pu constater qu'à Bords de Marne, on immobilise un bus durant plusieurs mois alors qu'il ne va pas ressortir, j'ignore la raison pour laquelle il ne sont pas directement indiqués en retrait de service / réforme.

Pour Asnières les 9016 et 9100 sont en attente de départ à VOO mais ne sont toujours pas officiellement réformées (bien qu'elles le sont indiqué à la maintenance), c'est une question de jours.

Et de toutes manières même si les réformes sont annoncées un peu à l'avance, elles sont indiquées à la bonne date sur Databus.

[HOY3]

Pour Asnières les 9016 et 9100 sont en attente de départ à VOO mais ne sont toujours pas officiellement réformées (bien qu'elles le sont indiqué à la maintenance), c'est une question de jours.

Et de toutes manières même si les réformes sont annoncées un peu à l'avance, elles sont indiquées à la bonne date sur Databus.

À ce propos, chère team Databus, quel est l'affectation administrative d'un bus dans le "couloir de la mort"? Pas GMR car n'appartient pas à cette entité, pas RS car pas "retiré" mais en même temps je le vois mal être affecté à la ligne et avoir de facto le même statut qu'un bus encore parfaitement roulant et qui sert encore...

[Montrouge RATP]

Les 8411 et 8415 (89).

[Montrouge RATP]

La 8448 (106),
Les 8446, 8461, 8462, et 8489 (108/110).

[bussophile]

la 9171 (121)

[bussophile]

la 4738 (26)
les 9157 et 9160 (121).