Des Lion's City DD au Liechtenstein, en Suisse, au Portugal

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Gilligan
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Au Liechtenstein, l'opérateur LBA travaille avec CarPostal Suisse SA.
Voici le communiqué de presse au sujet de la mise en service des deux MAN A39 DD :

Et à Lausanne, on a :

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Ferrovie.ch (galerie d'images-galleria d'immagini)

(© 2002-2011 4homepages.de)

Puis un peu plus à l'opposé du Liechtenstein par rapport à la Suisse, le studio ambulant de la télévision publique bavaroise :

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Sans oublier ceux de Berlin, de loin les plus nombreux :

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(© M. Nicjkel)

Notez que, comme à la RATP, les BVG de Berlin ont ôté le sigle MAN de la calandre (il a d'abord été reporté en petit au-dessus de la girouette, puis semble avoir disparu) afin d'apposer leur identité. Je trouve aussi remarquable et étonnant que la partie supérieure ne soit pas équipée de barres de protection contre les branches d'arbre comme cela est très souvent le cas au Royaume-Uni, alors qu'on voit bien que ces Lion's City DD n'empruntent pas que des grandes artères dégagées...
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Gilligan
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Et j'ai failli oublier la variante à 170 exemplaires pour Dubaï, sous la marque Neoplan (= MAN = Neoman), réhaussé à l'étage pour avoir une hauteur intérieure à l'impériale de 1,92 m au lieu de 1,71 m, avec une seconde climatisation sur le toit, le tout portant la hauteur totale à près de 4,50 m.

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La photo provient de la base de données en-ligne de Neoman.

Là, ce serait monstrueux dans nos contrées...
Dernière édition par Gilligan le Lun 31 Jan 2011 23:59, édité 1 fois.
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Pacificelectric
 
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Excellent, les essuie-glace à l'impériale du bus berlinois!!!! :D :p

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Finalement, on sait à qui sont destinés les 15 Lion's City DD bleus sur le site de Touringcar-team Marcel : la Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (Portugal).
Voir les photos de Manuel Pedro Luna.
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et ça change de l'environnement de Berlin ou du Liechtenstein !

Un petit tour des DD le 26 février 2011 (voir Gil Monteiro) :
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et il suffit de chercher stcp duplex tour pour trouver d'autres photos, telle celle-ci qui me fait penser à une caravane de mules bien chargées :
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Whaou whaou whaou WHAOU !!!! :o
:tucartonnes: :20sur20:

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padicha
 
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Impressionnant ces bus ! :o
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Webmaster du premier site non-officiel consacré au tramway de Tours.
http://letramdetours.net/
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Pinot
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En effet, photos choc :o

Chapeau ! ;)
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Gilligan
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SMRT (Singapour) recevra cette années 573 nouveaux bus : 332 MAN Lion's City de 12-mètres, 40 MAN articulés et 201 ADL Enviro 500 New Generation à impériale (le démonstrateur + 200 autres). C'est la première fois que cet opérateur disposera d'autobus à impériale. En raison de leur satisfaction avec le matériel MAN, qui remplace d'ailleurs des Mercedes standards, il est envisagé l'achat d'un Lion's City A39 pour le tester. Ce serait alors le tout premier exemplaire pour conduite à gauche.

[source : http://publictransportsg.wordpress.com/tag/man-a39/]

Hors sujet, mais qui concerne toutefois la SMRT : il n'y a pas chez eux de machiniste ou de conducteur mais des "capitaines de bus" et c'est au grade de senior qu'on a droit aux 2 ponts !

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yves_de_paris
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Bonsoir à tous,

Pour les Lion's City DD au Portugal, était-ce le jour de leur livraison ?!
Visitez ce site : http://www.parimagine.fr

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Gilligan
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Bonjour,

c'était un jour de présentation au public ("STCP - Duplex Tour Castelo do Queijo, em Gondomar r") le 26 février 2011 avec un tour gratuit à bord des 15 véhicules :

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Il y avait en plus un de leurs anciens bus à impériale.
Ce qui m'a étonné, c'est l'absence de communication de la part de MAN quant à cette commande et à cette livraison. Les véhicules, une fois construits, ont été parqués un certain temps en Allemagne pour des raisons de difficulté de livraison apparemment à cause de leur hauteur (4,06 m). Ils ont été photographiés en octobre 2010 à Karlsfeld, un terrain utilisé par MAN pour leurs véhicules destinés à l'exportation :

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[source et crédits : Lion's City de Eisenbahnforum.de]
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