Devinette

[StM]

Bien Cruchot et OP5 2, ce sont bien les 46 et 82,

[StM]

Ces petits bleus n'ont pas été une réussite, souvent en panne de boîte de vitesse automatique, ils nécessitaient de nombreuses voitures en réserve. cependant, leur réussite a été d'améliorer très sensiblement le service des 46 et 82, avec des fréquences plus que doublées.
Je me souviens du TM du 46 vu à travers la vitre des locaux du terminus de Saint Mandé. Au temps des APU, le service indiquait 5 voitures + 1 de petit entretien.
Inutile de dire que quand on loupait le bus, on prenait un autre chemin...Fréquence indigente ! déjà que maintenant, avec les 20 bus à l'effectif, on poirote souvent. Je ne l'ai pas repris depuis qu'il finit à la gare de l'Est, mais cela ira sans doute un peu mieux.

Au fait, les petits bleus ont remplacé les OP5 3 sur le 82 et les APU sur le 46, mais ils ont permis la création d'une troisième ligne: Laquelle ?
Les Champions ' ( OP5 2 Cruchot, Fana 92 ... )merci de laisser les autres chercher un peu !

[Pion]

Bonjour, s'agit-il de la ligne 303 ? Il me semble qu'au moment de sa mise en service, elle était équipée des RU.

Cordialement

[FANA92]

Une voiture que Peugeot a laissé dans les cartons, sinon je pense que vous avez raison Pion.

[Cruchot]

Ma peugeot 504

[StM]

Bonjour, s'agit-il de la ligne 303 ? Il me semble qu'au moment de sa mise en service, elle était équipée des RU.

Cordialement

Exact, c'est bien lui

[StM]

Donc, quels ont été les dépôts dont les mécanos ont eu la " chance "d'avoir ces véhicules à soigner...

[Cruchot]

Croix-Nivert (82)/Lagny-Malesherbes (46)/Les Lilas (303)

[OP52]

Malesherbes également pour le A et le B.

[StM]

Et oui bien sûr, j'attendais Maltournée pour le 303, mais personne n'est tombé dedans...
Bravo à vous tous, qui participez à cette révision du Passé