Modérateurs: Cruchot, bussophile, Montrouge RATP
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07
Août
2019
21:48
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Irisbus Citélis 12 5284 RATP, ligne 171, Versailles by PR180R, sur Flickr
Irisbus Citélis 12 5332 RATP, ligne 317, Créteil by PR180R, sur Flickr
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08
Août
2019
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08
Août
2019
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08
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2019
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14
Août
2019
09:42
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HOY3 a écrit:PR180.2 a écrit:Bonjour,
j'ai une question concernant les Citélis Line du 241, j'ai remarqué un bus avec une girouette avant défilante, quelqu'un aurait-il les coquilles des bus ainsi équipés? Je crois que ça a été évoqué dans le forum mais je ne retrouve pas le sujet.
Ce serait afin de mettre tout ça en boite, milles merci à ceux qui pourraient m'aider.
3684
3422
3426
3420
3681
3683
3451 (Aubervilliers)
1819
Liste non exhaustiveGX 427 a écrit:Il y en a aussi 1 ou 2 dans ce cas sur le 259, reste aussi à trouver les coquilles...
Edit: j'avais relevé la 3707 du 141 dans ce cas
Il y en a plein! 141, 157 (peu), 241, 259 (y a un nid dessus) et même quelques articulés !
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15
Août
2019
23:15
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Irisbus Citélis Line 3787 RATP, ligne 114, Nogent-sur-Marne by PR180R, sur Flickr
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15
Août
2019
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16
Août
2019
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16
Août
2019
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16
Août
2019
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PR180.2 a écrit:Voilà à quoi ça ressemble:
Par rapport à l'affichage "standard" des Citélis Line qui est comme ceci:Irisbus Citélis Line 3787 RATP, ligne 114, Nogent-sur-Marne by PR180R, sur Flickr
Au passage, les 3325, 3328 et 3329 du 241 sont bien équipés ainsi. En revanche, j'ai plus de doutes sur les articulés car en 1h d'observation je n'en ai vu aucun (1814, 1951) avec girouette défilante, mais vu qu'on était aujourd'hui en horaires dimanches et jours fériés, tout n'est sans doute pas sorti. Si c'est un simple bug, ma foi perso je laisserais tel quel, pour une fois qu'on a un peu plus d'informations que d'habitude on ne s'en plaindra pas.
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16
Août
2019
09:50
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16
Août
2019
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2019
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21
Août
2019
17:41
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HOY3 a écrit:Et si on en profitait pour passer le 60 en articulés? Je sais qu’il y a un endroit où ça coince mais n’est-il pas possible de dévier cet endroit?
De plus il y a le 103 qui doit passer en articulés à moyen terme, ne pourrait-on pas l’équiper et restructurer la ligne à cette occasion?
Enfin le 54 ne cracherait certainement pas sur des articulés, compte tenu de la charge et étant donné que l’offre est déjà conséquente sur cette ligne.
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