DSP n°1 : Vexin

[Pion]

Compte Twitter : https://x.com/Vexin_IDFM

Ce nouveau sujet est réservé pour toutes les discussions et modifications autour des lignes et autres concernant la DSP n°1.

[Marco34]

Extrait du communiqué de presse IDFM de février 2021 :

Le territoire du Vexin (lot n°1) – Transdev
L'objet du contrat consiste en l'exploitation de 28 lignes de bus et 2 services de Transport de la demande, 3
lignes Noctilien, et 24 circuits spéciaux scolaires, représentant environ 4,4 millions de kilomètres commerciaux
annuels, débutant au 1er aout 2021 pour une durée de 4 ans. Les principales communes desservies sont :
Chars, Marines, Magny-en-Vexin.

Pour précision ce n'est pas une DSP mais un marché public.

Le compte twitter pour suivre l'actualité du réseau : https://twitter.com/Vexin_IDFM

La ligne 95-04 Magny-en-Vexin Porte de Rouen <> Cergy Préfecture souffre régulièrement d'offre non réalisée (ONR) depuis la rentrée de septembre. C'est une "grosse" ligne avec un départ toutes les 10 à 30 minutes sur le principal tronçon, elle est probablement victime d'un manque de personnel.

[HOY3]

Pour précision ce n'est pas une DSP mais un marché public.

Quelle différence entre les deux ?

[Marco34]

Je ne suis pas spécialiste du droit public, mais pour moi un marché public est exécuté à un prix forfaitaire, défini à l'avance, sans remise en cause possible en cours de contrat (autre que par des réindexations prévues, évidemment), alors qu'une DSP fait porter un risque financier sur l'exploitant retenu de telle manière que sa rémunération peut varier s'il ne remplit pas certains critères (typiquement la qualité de service ou un certain niveau de fréquentation).

Par ailleurs un marché public peut porter sur beaucoup de choses (prestations, études, fournitures, services, consommables, location de matériels...) alors qu'une DSP ne peut porter que sur l'exploitation d'une compétence dont la puissance publique a la charge.

[Pion]

Bonjour, quels sont les anciens exploitants des circuits spéciaux scolaires inclus dans la DSP 1 ? J'ai effectué quelque recherches mais je n'ai trouvé qu'une partie des transporteurs qui assuraient auparavant ces CSS (n'hésitez pas à me dire si la liste ci-dessous est correcte) :
-002 : Cars Lacroix
-003 : Cars Lacroix
-006 : ?
-014 : ?
-019 : ?
-021 : Céobus
-022 : ?
-023 : Céobus
-025 : ?
-026 : Céobus
-027 : Céobus
-029 : ?
-030 : Keolis Val-d'Oise
-031 : ?
-032 : ?
-035 : ?
-036 : ?
-037 : ?
-041 : Céobus
-042 : ?
-043 : ?
-049 : Céobus
-050 : Céobus
-065 : Céobus
-066 : Céobus

Cordialement

[Pion]

Bonjour, un article du Parisien rapporte d'importants problèmes de dysfonctionnement sur le réseau :

https://www.leparisien.fr/val-d-oise-95/parfois-le-bus-ne-passe-pas-du-tout-les-usagers-du-reseau-transdev-vexin-ulceres-par-les-retards-et-arrets-non-desservis-16-01-2022-ZT55JGKCPRELXES7BCQYA64UYQ.php

Décidément, c'est une vraie catastrophe cette mise en concurrence des réseaux Optile. Je crains que ça soit la même chose pour le réseau RATP le moment venu.

Cordialement

[AgoraS-114]

Bonjour,

L'article est payant ... y a t-il un moyen de le lire complètement ... ?

Merci,

[Pion]

Il faut s'abonner au Parisien pour lire la majeure partie des articles en ligne. Personnellement, je ne le suis pas mais certains articles doivent être intéressant et valoir le coup d'être lu.

Cordialement

[tgboy]

[usagerdelest]

Merci beaucoup tgboy !