Fréquentation des services urbains

[F.O.D.]

Bonsoir à tous.

Ma question peut paraître un peu bête, mais je voulais savoir si certains d'entre vous auraient par hasard des informations sur la fréquentation des différents services urbains exploités par la RATP, ou alors des informations sur leur succès ou non (si ils chargent beaucoup ou si ils transportent des banquettes).
Si possible, concernant en particulier les lignes : 330, 366, 372, 520, TUB (Bondy), SUBB, TUVIM, Choisybus, TUC, 551, 524 (Fontenay-sous-Bois), 556, 559, 560 (Nanterre), 563, 564, 565 (Rueil-Malmaison), AS Surenes, l'Audonienne et les lignes du réseau Valouette... presque toutes en fait ! ^^

Merci d'avance !

[Rmeteora]

Mieux vaut tard que jamais, j'ai trouvé quelques infos

Comme je le pensais (mais je n'en étais pas sûr), le TUVIM est le service urbain le plus fréquenté de la RATP avec 857 000 voyageurs. Il est suivi par le SUBB avec 812 000 (chiffres de 2010).
Source : http://www.leparisien.fr/boulogne-billa ... 362597.php

[Yann]

Merci pour l'article.
La communauté d'agglo devrait s'inspirer de ce qui a été fait dans les agglos voisines, celles du Val-de-Bièvre (réseau Valouette) et celle des Hauts-de-Bièvre (réseau Palladin) : une refonte totale des services urbains, plutôt que de simples retouches des navettes municipales existantes.

Au fait, qui aurait l'idée d'aller de Vanves à Boulogne en passant par Ville-d'Avray ?

Yann

[Rmeteora]

Au fait, qui aurait l'idée d'aller de Vanves à Boulogne en passant par Ville-d'Avray ?

J'étais passé à côté de celle-là !
C'est pour ceux qui aiment se balader et voir du paysage je pense !

[dams91860]

Et Ville d'Avray est une très belle ville.
J'y suis allé il y a très peu de temps pour un enterrement, je pense y retourner dès que ça sera retombé

[OP52]

Mieux vaut tard que jamais, j'ai trouvé quelques infos

Comme je le pensais (mais je n'en étais pas sûr), le TUVIM est le service urbain le plus fréquenté de la RATP avec 857 000 voyageurs. Il est suivi par le SUBB avec 812 000 (chiffres de 2010).
Source : http://www.leparisien.fr/boulogne-billa ... 362597.php

Je reviens sur ce post, pour préciser que les deux services en question sont gratuits, ce qui fausse un peu la donne. Appliquons dessus un ticket à 1,50€ et nous verrons la fréquentation divisée par deux, même en tenant compte des bénéficiaires de tarifs sociaux

[phebus-171]

Et je passe sur les "ventouses" qui s' en servent comme salon ambulant, au détriment des vrais "nécessitaires"...
Moins ça paie,plus ça en veut...
C' est bien pour ça que je n' ai aucune envie de découvrir les matériels de - de 9m à PduJ...

[F.O.D.]

Merci pour ces quelques infos.

Je reviens sur ce post, pour préciser que les deux services en question sont gratuits, ce qui fausse un peu la donne. Appliquons dessus un ticket à 1,50€ et nous verrons la fréquentation divisée par deux, même en tenant compte des bénéficiaires de tarifs sociaux

Il n'y a pourtant qu'à prendre le bus dans certains coins pour constater que le fait qu'un bus soit payant n'empêche pas ceux qui veulent le prendre gratuitement d'en bénéficier.