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JO 2024 : des lignes fermées, d’autres ouvertes toute la nuit… Ce qui vous attend dans les transports pour la cérémonie d’ouverture
https://www.leparisien.fr/jo-paris-2024 ... tor=AD-366 - via Le Parisien voici l'article pour les non-abonné(e)s :
-" La cérémonie d’ouverture sera inédite, et le plan de transport aussi ! 94 bateaux et 10 500 athlètes défileront le vendredi 26 juillet sur la Seine depuis le pont d’Austerlitz jusqu’au pont d’Iéna, sous les yeux émerveillés de 326 000 spectateurs installés sur les quais hauts et bas du fleuve. Et, sans doute, des dizaines de milliers d’autres, prêts à célébrer l’événement à proximité.
Des visiteurs qui devront venir en transports en commun en raison des périmètres de sécurité drastiques qui seront mis en place. Sauf que, dans ces quartiers historiques de la capitale, les stations de métro centenaires peinent à absorber des marées humaines de voyageurs. « Ce sera d’autant plus un véritable défi que l’arrivée des spectateurs se superpose aux déplacements des usagers du quotidien, départs en vacances et fermetures importantes sur le réseau », pointe Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilité, l’autorité qui organise les transports en Île-de-France.
La ligne 6 et la ligne 9 très touchées
Alors si vous devez vous déplacer ce jour-là, renseignez-vous et prenez de l’avance. Car au fil de la journée, de nombreuses stations de métro, voire des portions de lignes entières vont fermer progressivement au public.
Les discussions sont toujours en cours et de nouvelles précisions seront données le 12 juin. Mais à ce stade de leur avancée, deux lignes majeures seront très touchées. La ligne 6 ne prendra pas de voyageurs entre Charles-de-Gaulle-Étoile et La Motte-Picquet-Grenelle dès le matin de la cérémonie. Elle servira à transporter « la flamme olympique », c’est-à-dire les athlètes et délégations, et fera l’objet d’opérations de déminage. Et la 9 ne circulera pas entre les deux terminus temporaires de Miromesnil d’un côté et Porte-de-Saint-Cloud de l’autre. Le T3a ne marquera pas l’arrêt sur le pont National, ni la 1 à Franklin-D.-Roosevelt.
Puis, aux alentours de 18 heures et jusqu’à environ 22 heures, toutes les portions qui passent sur la Seine vont fermer au public. La ligne 5 sera interrompue entre Bastille et Place-d’Italie, la 6 totalement fermée, le RER C à l’arrêt entre Gare-d’Austerlitz et Garigliano, ainsi que Rambuteau et Hôtel-de-Ville sur la 11 ou encore Varennes et Saint-François-Xavier, pas assez grandes pour absorber les voyageurs qui vont s’y reporter.
D’autres fermetures pourraient être décidées, y compris le jour même ou la veille de la cérémonie, comme c’est le cas lors des manifestations ou de visites de chefs d’État dans la capitale.
Les lignes 1, 4 et 14 fonctionneront toute la nuit
En contrepartie de ces restrictions, le nombre de métros sera renforcé « au maximum » sur toutes les autres de lignes entre 15 heures et 18 heures lors de l’arrivée des spectateurs, et à leur sortie, après 23 heures. Sur la ligne 1, vous pourrez ainsi compter sur un train toutes les 1 minute 40 ; sur la ligne 4 d’un train toutes les 1 minute 35 ou encore sur la ligne 14, un toutes les 1 minute 50. Les RER A et B circuleront à une fréquence rapprochée.
Une fois la cérémonie terminée, le viaduc de la ligne 5 et la partie est de la ligne 6 vont rouvrir. Les trains du RER C prendront à nouveau des voyageurs dans Paris. À l’inverse, face aux déferlantes de touristes, les stations peu capacitaires en rive gauche (sur les lignes 8, 12 ou 13) pourraient fermer. Mieux vaudra se rabattre sur les trois lignes automatiques du réseau, 1, 4 et 14, qui, elles, fonctionneront toute la nuit.
17 stations fermées dès le 18 juillet
Ces perturbations majeures s’ajouteront à la liste de celles déjà actées en amont de la cérémonie par la préfecture de police. Laurent Nuñez, préfet de police de Paris, avait expliqué fermer « toutes les stations de métro qui débouchent dans le périmètre de protection (…). Si l’on met en place un périmètre étanche, mais que l’on permet à des personnes de prendre le métro et de remonter au beau milieu de ce périmètre, il n’est plus étanche. »
La ligne 12 ne s’arrête déjà plus à la station Concorde depuis mi-mai et elle sera totalement fermée dès le 17 juin, avec la station Tuileries. Champs-Élysées-Clémenceau doit baisser le rideau dès le 1er juillet, mais sous la pression des associations d’usagers, la date pourrait être repoussée.
Suivront le 18 juillet, 14 autres stations de métro, bouclées pour procéder notamment au déminage des lieux : Alma-Marceau (ligne 9), Cité (4), Iéna (9), Javel (10), Passy (6), Quai-de-la-Rapée (5), Trocadéro (6, 9), et sur le RER C Champ-de-Mars-Tour-Eiffel, Musée-d’Orsay et Pont-de-l’Alma.
Ainsi que toutes celles de la ligne 7 dans sa portion sous la Seine : entre Châtelet (la 11 également), Pont-Marie, Pont-Neuf, et Sully-Morland. Il est prévu à ce stade qu’elle fonctionne en deux tronçons distincts : La Courneuve-8-mai-1945 – Palais-Royal et Jussieu – Villejuif Louis-Aragon, d’un côté et Mairie-d’Ivry de l’autre. Là encore, d’âpres discussions sont en cours entre préfecture, IDFM, ministère et RATP pour tenter de trouver une solution moins gênante pour les voyageurs.
Évidemment, le plan sera revu si la cérémonie devait ne pas se tenir sur la Seine.
Des trains toute la nuit pour le marathon pour tous
Une autre nuit bénéficiera d’un dispositif spécifique : celle du marathon pour tous, le samedi 10 août. Cette fois, les métros circuleront comme lors des dispositifs « nuit spéciale ». Le détail sera précisé plus tard, mais il s’agit généralement des lignes 1, 2, 5, 6, 9 et 14, ainsi que des quatre RER A, B, C et D, ainsi que des Transilien H, J, L, N, P et R. Les principaux nœuds de correspondance y seront accessibles.
Pour le reste de la quinzaine olympique, les métros, RER et trains de banlieue conserveront leurs horaires habituels, même si les compétitions s’éternisent. Mais la fréquence des bus Noctilien — qui circulent entre 0h30 et 5h30 — va être augmentée, avec en moyenne un bus toutes les vingt minutes au lieu de trente minutes. Et sur les deux lignes qui font le tour de Paris (N 01 et N 02), ce sera même un bus toutes les 6 minutes.
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