Nouvel appel d'offre RATP

[Yaovi]

Bonjour.

La RATP a émis un appel d'offre pour la fourniture de bus standards avec les motorisations et configurations suivantes:

- Autobus standards 12m urbains à motorisation Diesel
- Autobus standards 12m urbains à motorisation Hybride (Diesel-électrique)
- Autobus standards 12m autoroutiers à motorisation Diesel.
- Autobus standards 12m urbains à motorisation gaz (GNV)

Les candidatures devaient être déposées au plus tard le 3 Juin 2013.

Source: http://fr.viadeo.com/fr/groups/detaildiscussion/?containerId=002qu1y4icezwfy&forumId=0021gjycheou0j88&action=messageDetail&messageId=002131b485jnv000

[Namor]

Bonjour.

La RATP a émis un appel d'offre pour la fourniture de bus standards avec les motorisations et configurations suivantes:

- Autobus standards 12m urbains à motorisation Diesel
- Autobus standards 12m urbains à motorisation Hybride (Diesel-électrique)
- Autobus standards 12m autoroutiers à motorisation Diesel.
- Autobus standards 12m urbains à motorisation gaz (GNV)

Les candidatures devaient être déposées au plus tard le 3 Juin 2013.

Source: http://fr.viadeo.com/fr/groups/detaildiscussion/?containerId=002qu1y4icezwfy&forumId=0021gjycheou0j88&action=messageDetail&messageId=002131b485jnv000

??? Alors là...???

[dams91860]

Y a du renouvellement de parc à Créteil dans l'air

Bonne soirée

[mike118]

C'est vraiment innattendu, je croyais que la RATP n'avait pas été satisfaite du Gaz Naturel

[iicitelis12]

Salut,

Il y a encore des chances pour qu'on tombe sur du Iveco Bus pour les Gaz et même pour les autres. Meme si c'est improbable j'aimerais bien voir du Solaris ou du Heuliez GX 327 à la RATP. Le MAN autouroutiers ne sont plus d'actualité? En combien de constructeurs se partagera cette appel d'offre?
Merci d'avance
A+

[bussophile]

C'est vraiment innattendu, je croyais que la RATP n'avait pas été satisfaite du Gaz Naturel

Pour le GNV, il n'y a pas eu de problèmes à ma connaissance.
Pour le réseau de Lille, non plus d'ailleurs, c'est le GPL qui a occasionné le plus
de problèmes, raison pour laquelle le procédé a été abandonné.

[Agorah]

Pourquoi n'y a t-il pas de GX327 ou GX427 (Hors-mi la bêta-test sur le 91)?

[Samba]

Pour les GX, il me semble que ce serait à cause de la quantité de production de HeuliezBus qui serait "trop" faible pour la RATP.

[Yann]

Merci pour l'info !
Voilà donc les 5 lots qui couvriront les besoins pour la période 2014-2017 (ou 2015-2018). On notera la présence d'hybrides, je suppose qu'ils seront commandés si les performances des 30 qui doivent arriver dans un premier temps sont jugées satisfaisantes.
En tablant sur 300.000 € le bus, chaque lot représente de 100 à 300 bus, soit 400 à 1200 bus en tout.
Résultat d'ici la fin de l'année j'espère.

En cherchant des infos sur cet appel d'offre, je suis tombé sur celui-ci :
http://ratp.e-marchespublics.com/pack/a ... 61108.html
Sauf surprise, ce devrait être encore des GX 127 qui seront commandés.

Pour finir sur les appels d'offres, rappelons que côté articulés, on aura pour la période 2014-2016 un lot de Citelis 18 ainsi qu'un lot de Citaro G (à ne pas confondre avec si t'as Roger...), plus une commande spéciale de 15 GX 427 hybrides.

Yann

[Yann]

Pourquoi n'y a t-il pas de GX327 ou GX427 (Hors-mi la bêta-test sur le 91)?

Effectivement, lorsqu'il y a un appel d'offre de cette ampleur, Irisbus, pardon Iveco Bus, préfère répondre avec du Citelis plutôt qu'avec du GX. Heuliez vise plutôt des petits marchés.
Mais qui sait, ça peut changer et on peut avoir des surprises, on a déjà les GX 427 hybrides !

Yann