Nouvelles affectations

[iicitelis12]

bonsoir

voila donc sur le 255 il vas y avoir 19 voitures en man a37 nl de 9643 a 9661
la 2247 et 2463 du 255 ironts sur le 261
les 9044 et 9119 du 261 ironts sur le 255
les 16 voitures du 154 de 7311 a 7326 ironts a saint maur
2280 2298 et 2299 ironts a gmr

merci

Salut 356agora,

J'ai compris ton raisonnement. (échange des voitures entre 255 et 261=9044, 9119 contre 2247,2463) en accompagnement des 19 man nl255.
Problème: les 9614et 9615 sont aussi de la partie donc c'est plus 19 mais 21 voitures. Les 16 voitures du 154 (7311 a 7326) à Saint-Maur (306) et le 255 donnerait ses 19 restantes au 154 tandis que les 2280, 2298 et 2299 iront a GMR.
Mais a quoi servent les 9129 et 9141 GMR normalement destinés( sauf si j'ai un train de retard ) au 255 et pourquoi 2 nl 223 supplémentaires en renfort au lieu d'un ? Selon le STIF c'était un bus de plus pour le renforcement.

Merci

[citelis94000]

Salut a tous!
Encore 2 pour la flotte "Lion's City" du 255 : les 9648 et 9656, mais pourquoi ça va aussi vite pour les man du 255 à SDN, l'organisation à été différente de Bussy ou Thiais ?

Parce que tous les bus du 255 sont au centre bus.

[montempoivre]

Bonjour à tous,

Peut-être la question a-t-elle déjà été posée :

Savez-vous si des livraisons de MAN NL 255 sont également prévues pour le réseau de Paris intra-muros ? Je pense à ces centres bus qui ont déjà du MAN? soit articulé soit du NL 223

J'en profite pour demander si d'autres livraisons de citelis sont également prévues sur Paris ?

Merci et bonne journée.

[Samba]

bonsoir

voila donc sur le 255 il vas y avoir 19 voitures en man a37 nl de 9643 a 9661
la 2247 et 2463 du 255 ironts sur le 261
les 9044 et 9119 du 261 ironts sur le 255
les 16 voitures du 154 de 7311 a 7326 ironts a saint maur
2280 2298 et 2299 ironts a gmr

merci

Cela expliquerait pourquoi les 2464, 2472, 2474 et 2483 sont sur le 154. Les 7311, 7312, 7320 et 7322 sont à la remise en compagnie des man.
Mais pourquoi ce retournement de situation ? Ce sont les V2 du 255 qui étaient prévus à St Maur si je ne me trompe pas ???
Sinon les 9652 (BQ-308-MZ) et 9659 (BQ-404-LN) en service sur le 255.

[356agora]

bonsoir

voila donc sur le 255 il vas y avoir 19 voitures en man a37 nl de 9643 a 9661
la 2247 et 2463 du 255 ironts sur le 261
les 9044 et 9119 du 261 ironts sur le 255
les 16 voitures du 154 de 7311 a 7326 ironts a saint maur
2280 2298 et 2299 ironts a gmr

merci

Salut 356agora,

J'ai compris ton raisonnement. (échange des voitures entre 255 et 261=9044, 9119 contre 2247,2463) en accompagnement des 19 man nl255.
Problème: les 9614et 9615 sont aussi de la partie donc c'est plus 19 mais 21 voitures. Les 16 voitures du 154 (7311 a 7326) à Saint-Maur (306) et le 255 donnerait ses 19 restantes au 154 tandis que les 2280, 2298 et 2299 iront a GMR.
Mais a quoi servent les 9129 et 9141 GMR normalement destinés( sauf si j'ai un train de retard ) au 255 et pourquoi 2 nl 223 supplémentaires en renfort au lieu d'un ? Selon le STIF c'était un bus de plus pour le renforcement.

Merci

franchement je ne peut te dire la raison

[iicitelis12]

Bonsoir la 2831 et 2836 au Centre Bus de Bords De Marne.

Salut,
Je confirme, je le ai vus toutes les 2 aux BDM. Et la 2779 GMR Bussy.
La 5215 en service sur le 133: BQ-651-PW

[bako92i]

Bonsoir les citelis 12 du 133 sont tous mise en service

[iicitelis12]

Bonsoir les citelis 12 du 133 sont tous mise en service

Salut,
Eh oui! enfin les 2 dernières je pense qu'on les a signaler avec un peu de retard, rien de grave pas de précipitation et on fait les choses bien.
Sinon une de plus pour le 255: 9649 : BQ-118-DZ

[CY2N]

Allez pour le 306, c'est parti, la 7325 du 154 y roule depuis aujourd'hui ; vive les bus sans bandeaux

[Yann]

Bonjour à tous,

Peut-être la question a-t-elle déjà été posée :

Savez-vous si des livraisons de MAN NL 255 sont également prévues pour le réseau de Paris intra-muros ? Je pense à ces centres bus qui ont déjà du MAN? soit articulé soit du NL 223

J'en profite pour demander si d'autres livraisons de citelis sont également prévues sur Paris ?

Merci et bonne journée.

Suite à une demande de la mairie de Paris, tous les bus de la capitale sont accessibles aux fauteuils roulants. De ce fait, en 2008 et 2009, une grande majorité du matériel neuf a été mis en service sur les lignes intra-muros.
En toute logique, depuis 2010 ce sont les lignes de banlieues qui voient leur matériel renouvelé et donc à ma connaissance, mis à part les essais de bus hybrides sur le 21, rien n'est prévu de neuf sur les lignes de Paris, à part la future traverse du 17e-18e.

Cela expliquerait pourquoi les 2464, 2472, 2474 et 2483 sont sur le 154. Les 7311, 7312, 7320 et 7322 sont à la remise en compagnie des man.

Effectivement, c'est bien étonnant qu'on retire des bus à une ligne UFR...

Yann