Perturbations des lignes du CB de Thiais

[RATP 94]

Bonjour,
Suite à un mouvement de grève des machinistes du les lignes et sont totalement interrompu les machinistes de ces lignes sont déployés sur le .
Par contre interrompre le qui est plus fréquenté que le c'est du n'importe quoi les arrêts sont blindés à mort. La raison est que les machinistes se plaignent des heures de pause qui sont très limitées, l'insécurité de la ligne, et les fréquences très élevés de la ligne qui reste blindés comme le .
La seul solution est le Tram T14.

[vohafova]

J'ai la même opinion : Un tramway avec trois destinations ( compris dedans) ça sera rentable

[Samba]

"Intervalles très élevées" sur le TVM, ce n'est juste pas possible: avec une fréquence de 2 à 5 minutes une grosse partie de la journée, on parle de fréquence très élevée mais d'intervalles très faibles !

[nico318]

Vu la fréquence qu'ils ont sur le tvm, c'est pas étonnant qu'il n'y ait pas de pause. Il doit tout le temps falloir avancer le bus pour ne pas gêner...

Faudrait un pistard déjà et faire des sautage de voiture comme au tram.

[hydrolis24]

Vu la fréquence qu'ils ont sur le tvm, c'est pas étonnant qu'il n'y ait pas de pause. Il doit tout le temps falloir avancer le bus pour ne pas gêner...

Faudrait un pistard déjà et faire des sautage de voiture comme au tram.

Tu as eu une très bonne idée !
Le sautage de voiture comme au tram me semble plus juste .
Le Tvm devrait avoir une gestion Tram mais exploiter en bus .

A+

[kanabelo]

Vu la fréquence qu'ils ont sur le tvm, c'est pas étonnant qu'il n'y ait pas de pause. Il doit tout le temps falloir avancer le bus pour ne pas gêner...

Faudrait un pistard déjà et faire des sautage de voiture comme au tram.

C’est exactement ça Nico

[Nant-272]

Faire sauter les voitures comme au tram ?? Mdr les machinistes gueuleraient encore plus vous imaginez pas le bordel à chaque terminus changement de bus donc il faut refaire la prise de service, refaire le tour du bus, l’installation au poste de conduite etc c’est encore pire

[nico318]

Faire le tour du bus c'est 1 min. S'installer idem sauf changement de matos.

La prise de service est automatisée si le CRIV l'a activée...

Si tu vois une meilleure solution, fais moi signe car avec un bus toutes les 3 min, je n'en vois pas d'autre.

Mais rassure toi, ça n'arrivera pas car trop dur à gérer. Sauf à monopoliser un poste de régul juste pour cette ligne.
Et là encore on peut rêver...

[Agorah]

Attend, 1 minute le tour d’un bus?
Tu sais au moins que la vérification d’un bus c’est la vérification des feux, de l’interieur, de l’alarme etc?
Tu es machiniste?

[HOY3]

Attend, 1 minute le tour d’un bus?
Tu sais au moins que la vérification d’un bus c’est la vérification des feux, de l’interieur, de l’alarme etc?
Tu es machiniste?

L'alarme c'est pas quand on sort du depot ou dégarage? Si le collègue d'avant n'a pas signalé une défaillance, m'étonnerait que d'un coup ça merde