Renforcements Noctilien
- Gaby
- Messages: 455
- Inscription: Lun 1 Jan 2018 10:54
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05
Mai
2024
19:33
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Bonjour,
Pour le prolongement de la ligne N14, d'après ce schéma venant d'un tweet de la FNAUT, c'est plutôt une modification des lignes N15 et N22 qui est prévue, et non de la ligne N31 (elle devait être raccourcie à Thiais-Orly - Pont de Rungis, mais ce n'est pas mentionné dans le document ci-dessous).
Il y aura peut-être un renforcement de l'offre sur la ligne N15 en conséquence de ces changements, afin de garder une fréquence semblable à celle qu'il y a actuellement sur le tronçon entre Tolbiac et le MIN de Rungis.
On notera une curiosité : entre la Place d'Italie et la Poterne des Peupliers, la ligne n'emprunte pas le trajet de la ligne 57 (Rues du Moulin des Prés, Bobillot, Charles-Fourier et des Peupliers vers Arcueil, et Rues des Peupliers, du Moulin des Prés et Bobillot vers Porte de Bagnolet) mais un tracé tout à fait différent : Avenue d'Italie, Rue de Tolbiac puis Rue Bobillot et Rue Brillat-Savarin vers Juvisy, et Rue des Peupliers puis Rue du Moulin des Prés jusqu'à la Rue de Tolbiac vers Châtelet. On a un tracé qui ressemble donc vaguement à l'actuelle ligne dans Paris intra-muros, même si les deux lignes n'empruntent pas les mêmes rues, elles desservent plus ou moins les mêmes quartiers. En banlieue elle suivrait les actuelles lignes 186 et 131.
Pour le prolongement de la ligne N14, d'après ce schéma venant d'un tweet de la FNAUT, c'est plutôt une modification des lignes N15 et N22 qui est prévue, et non de la ligne N31 (elle devait être raccourcie à Thiais-Orly - Pont de Rungis, mais ce n'est pas mentionné dans le document ci-dessous).
Il y aura peut-être un renforcement de l'offre sur la ligne N15 en conséquence de ces changements, afin de garder une fréquence semblable à celle qu'il y a actuellement sur le tronçon entre Tolbiac et le MIN de Rungis.
On notera une curiosité : entre la Place d'Italie et la Poterne des Peupliers, la ligne n'emprunte pas le trajet de la ligne 57 (Rues du Moulin des Prés, Bobillot, Charles-Fourier et des Peupliers vers Arcueil, et Rues des Peupliers, du Moulin des Prés et Bobillot vers Porte de Bagnolet) mais un tracé tout à fait différent : Avenue d'Italie, Rue de Tolbiac puis Rue Bobillot et Rue Brillat-Savarin vers Juvisy, et Rue des Peupliers puis Rue du Moulin des Prés jusqu'à la Rue de Tolbiac vers Châtelet. On a un tracé qui ressemble donc vaguement à l'actuelle ligne dans Paris intra-muros, même si les deux lignes n'empruntent pas les mêmes rues, elles desservent plus ou moins les mêmes quartiers. En banlieue elle suivrait les actuelles lignes 186 et 131.
- Walker
- Messages: 997
- Inscription: Jeu 8 Juil 2010 12:37
- Localisation: Paris Montargis
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06
Mai
2024
23:28
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Je pense qu’il aura aucune modification pour le noctilien concernant le prolongement de la ligne 11
Je pense qu’il aurait été pas mal de prolonger le n12 jusqu’à Boissière Acacia ou le n16 jusqu’à Montreuil Hôpital dépourvu pour le moment de ligne de bus de nuit.
Actuellement il faut descendre à Fort de Rosny ou Romainville Carnot pour rejoindre l’hôpital de Montreuil il faut pas louper le dernier 129 ou le dernier M11 au futur.
La ville de Montreuil reste très mal desservi par le noctilien à moins d’aller dans le centre de Montreuil.
Je pense qu’il aurait été pas mal de prolonger le n12 jusqu’à Boissière Acacia ou le n16 jusqu’à Montreuil Hôpital dépourvu pour le moment de ligne de bus de nuit.
Actuellement il faut descendre à Fort de Rosny ou Romainville Carnot pour rejoindre l’hôpital de Montreuil il faut pas louper le dernier 129 ou le dernier M11 au futur.
La ville de Montreuil reste très mal desservi par le noctilien à moins d’aller dans le centre de Montreuil.
Ligne 301 Bobigny Pablo Picasso METRO - TRAM Val de Fontenay RER arrêt Salvador Allende
Ligne 102 Rosny - Bois Perrier RER Rosny 2 Gambetta arrêt Rue des roches, Salvador Allende
- Restons civils sur toute la ligne.
Ligne 102 Rosny - Bois Perrier RER Rosny 2 Gambetta arrêt Rue des roches, Salvador Allende
- Restons civils sur toute la ligne.
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